文章來源(yuan)：中(zhong)國鐵路通信信號集團有(you)限公司 發(fa)布(bu)時(shi)間：2019-03-07
近(jin)日，由(you)中國(guo)通號提供(gong)列車(che)運行控制系統(tong)的京沈(shen)高(gao)鐵遼寧段開始聯(lian)調聯(lian)試，標志著京沈(shen)高(gao)鐵開通運營(ying)進入沖刺階段。
聯(lian)調聯(lian)試(shi)(shi)采用(yong)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)檢測(ce)列車等測(ce)試(shi)(shi)設(she)備(bei)，在鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)開通(tong)運(yun)營(ying)前(qian)對沿(yan)線軌道(dao)、接觸網、通(tong)信(xin)、信(xin)號等各項設(she)備(bei)逐步測(ce)試(shi)(shi)，并依(yi)據(ju)測(ce)試(shi)(shi)結果(guo)對發現的(de)不足(zu)進(jin)行(xing)(xing)調整(zheng)，直至(zhi)各個系統(tong)以(yi)及(ji)整(zheng)體系統(tong)符(fu)合高(gao)(gao)速(su)(su)(su)運(yun)行(xing)(xing)及(ji)驗收要(yao)求。京(jing)(jing)(jing)沈(shen)(shen)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)自北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)引出，經河北(bei)(bei)承德、遼(liao)(liao)寧朝(chao)陽(yang)、阜新(xin)，接沈(shen)(shen)陽(yang)站，全(quan)(quan)(quan)(quan)場698公(gong)里(li)，其中先(xian)期建成(cheng)的(de)遼(liao)(liao)寧段(duan)407公(gong)里(li)。京(jing)(jing)(jing)沈(shen)(shen)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)連接哈大(da)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、沈(shen)(shen)丹高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、長琿(hun)城際、哈牡(mu)客專(zhuan)等八條線路(lu)，在中國(guo)(guo)通(tong)號完全(quan)(quan)(quan)(quan)自主(zhu)的(de)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)CTCS-3級(ji)列車運(yun)行(xing)(xing)控制系統(tong)保駕(jia)護(hu)航下，京(jing)(jing)(jing)沈(shen)(shen)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)列車將以(yi)350公(gong)里(li)時(shi)速(su)(su)(su)運(yun)營(ying)，最短追蹤(zong)間隔可達(da)3分鐘，全(quan)(quan)(quan)(quan)線通(tong)車后，哈爾濱至(zhi)北(bei)(bei)京(jing)(jing)(jing)僅(jin)需4小時(shi)左右，東北(bei)(bei)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)網由此融(rong)入全(quan)(quan)(quan)(quan)國(guo)(guo)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網。
聯(lian)調聯(lian)試(shi)啟(qi)動后，中(zhong)國(guo)通號參建單位正進一步完(wan)善工(gong)作計劃，做好聯(lian)調聯(lian)試(shi)期間各項工(gong)作，全力以赴確(que)保聯(lian)調聯(lian)試(shi)的(de)順利進行(xing)，確(que)保京沈高鐵開(kai)通運(yun)營目標如(ru)期實現。
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