文章來(lai)源：中國鐵路(lu)通信信號(hao)集團有限公司 發布時間：2019-03-07
近日，由中國通號提供列車(che)運(yun)(yun)行(xing)控制系(xi)統的京沈高(gao)鐵遼寧段(duan)開(kai)始聯(lian)(lian)調聯(lian)(lian)試，標志著京沈高(gao)鐵開(kai)通運(yun)(yun)營進入(ru)沖(chong)刺(ci)階段(duan)。
聯(lian)調聯(lian)試采用(yong)高(gao)速(su)(su)(su)檢測(ce)列(lie)車(che)等(deng)測(ce)試設備(bei)，在鐵(tie)路開通運(yun)營(ying)前對(dui)沿(yan)線軌道、接(jie)觸網(wang)、通信(xin)、信(xin)號(hao)(hao)等(deng)各項(xiang)設備(bei)逐步測(ce)試，并依據測(ce)試結果對(dui)發現的不足(zu)進行(xing)調整(zheng)，直至(zhi)各個系統以(yi)及整(zheng)體系統符合高(gao)速(su)(su)(su)運(yun)行(xing)及驗(yan)收(shou)要求。京(jing)(jing)沈高(gao)鐵(tie)自北京(jing)(jing)引出(chu)，經河北承德、遼寧朝陽、阜新，接(jie)沈陽站，全場698公(gong)里(li)，其中(zhong)先(xian)期建成(cheng)的遼寧段407公(gong)里(li)。京(jing)(jing)沈高(gao)鐵(tie)連(lian)接(jie)哈大高(gao)鐵(tie)、沈丹高(gao)鐵(tie)、長琿(hun)城際、哈牡客專等(deng)八條線路，在中(zhong)國(guo)通號(hao)(hao)完全自主的高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路CTCS-3級列(lie)車(che)運(yun)行(xing)控制(zhi)系統保駕護航下，京(jing)(jing)沈高(gao)鐵(tie)列(lie)車(che)將以(yi)350公(gong)里(li)時速(su)(su)(su)運(yun)營(ying)，最短追蹤間隔可達3分(fen)鐘，全線通車(che)后，哈爾濱至(zhi)北京(jing)(jing)僅需4小時左右(you)，東北高(gao)鐵(tie)網(wang)由此(ci)融入全國(guo)高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路網(wang)。
聯(lian)調聯(lian)試(shi)啟動后，中國通(tong)號參建單(dan)位正(zheng)進一(yi)步完善工(gong)作(zuo)計(ji)劃，做好聯(lian)調聯(lian)試(shi)期間(jian)各項工(gong)作(zuo)，全力以赴確保(bao)聯(lian)調聯(lian)試(shi)的順利進行，確保(bao)京沈(shen)高(gao)鐵(tie)開通(tong)運(yun)營目標(biao)如期實現。
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