文章來源(yuan):中(zhong)國(guo)交通建(jian)設集團有限(xian)公司 發布時間:2019-03-14

3月13日,由我(wo)國(guo)(guo)自主研發的出(chu)(chu)口海外(wai)最大(da)直徑(jing)盾(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)機(ji)在(zai)中(zhong)交天(tian)和總裝(zhuang)車間下線,將用(yong)于中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)海外(wai)最大(da)的盾(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)公路(lu)隧道(dao)(dao)項(xiang)目——孟加(jia)拉(la)卡納普(pu)里河(he)底隧道(dao)(dao)工程(cheng)。盾(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)機(ji)刀盤直徑(jing)達12.12米(mi)、長94米(mi)、重(zhong)2200余噸,是南亞地區(qu)投入(ru)使用(yong)的最大(da)直徑(jing)盾(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)機(ji)。此次(ci)中(zhong)交天(tian)和超大(da)直徑(jing)盾(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)走出(chu)(chu)國(guo)(guo)門,進入(ru)由發達國(guo)(guo)家壟(long)斷的海外(wai)超大(da)直徑(jing)盾(dun)(dun)(dun)構(gou)(gou)市場。
孟加(jia)(jia)拉(la)國(guo)卡(ka)納普里河底隧道工程是中(zhong)(zhong)孟印(yin)緬經濟走廊(lang)的(de)重(zhong)要一(yi)環,是國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議中(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)要組成部(bu)分,對完善亞洲公路(lu)網,促(cu)進孟加(jia)(jia)拉(la)國(guo)與周邊國(guo)家的(de)互聯互通,推動(dong)孟加(jia)(jia)拉(la)國(guo)國(guo)際化(hua)發展有著重(zhong)要意(yi)義(yi),受到了(le)孟加(jia)(jia)拉(la)國(guo)交通部(bu)長奧(ao)巴(ba)杜爾·卡(ka)德(de)爾高度評價(jia)。
卡納普里河底(di)隧道建設項目總長3.5千米。其中(zhong)盾(dun)構(gou)段長2450米,隧道最大(da)覆土深度(du)31米、設計(ji)水土壓力達0.59兆帕,以(yi)粉細砂(sha)地質為主,極易發(fa)生砂(sha)層液化,刀(dao)盤結泥(ni)餅(bing),切削面(mian)坍塌,排泥(ni)口堵塞等施工難題。中(zhong)交天和(he)為此對盾(dun)構(gou)機進(jin)行了(le)針對性設計(ji),采(cai)用適宜(yi)的刀(dao)盤防結泥(ni)餅(bing)設計(ji)、泥(ni)水系統分層逆洗技(ji)術(shu)、智能(neng)防沉降控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)、泥(ni)水循(xun)環系統自動控(kong)制(zhi)等多項自創技(ji)術(shu)。
中(zhong)交(jiao)天(tian)和(he)(he)自2010年成立以(yi)來,始終堅(jian)持(chi)創(chuang)新驅(qu)動,自主研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)開挖(wa)直(zhi)徑(jing)(jing)15.03米(mi)泥水氣壓平衡復合式盾(dun)構(gou)(gou)機成功應用于南京緯(wei)三路過江通道工程,是國(guo)(guo)內唯一具有超大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)(gou)機業績的(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)商(shang),打破了(le)國(guo)(guo)際壟斷,多項(xiang)技術國(guo)(guo)際領先(xian),實現了(le)由中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)向中(zhong)國(guo)(guo)創(chuang)造(zao)(zao)的(de)(de)轉(zhuan)變。繼(ji)本次孟加拉隧道項(xiang)目(mu)之后(hou),中(zhong)交(jiao)天(tian)和(he)(he)正在研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)直(zhi)徑(jing)(jing)13.19米(mi)泥水平衡盾(dun)構(gou)(gou)機不久(jiu)后(hou)將應用到東南亞首條高速鐵(tie)路——印尼(ni)雅萬(wan)高鐵(tie)1號隧道工程,屆時(shi)將再次刷新中(zhong)國(guo)(guo)出口海(hai)外超大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)(gou)機紀錄,將成為亞洲鐵(tie)路建設中(zhong)最大(da)直(zhi)徑(jing)(jing)盾(dun)構(gou)(gou)機。
【責任編輯:王莉】