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中央企業開啟金屬3D打印協同創新合作序幕

文章來源:中國國新控股有(you)限(xian)責任公司  發布時間:2019-03-15


近(jin)日,國(guo)(guo)(guo)新國(guo)(guo)(guo)際投資有限公司(si)(“國(guo)(guo)(guo)新國(guo)(guo)(guo)際”)與中國(guo)(guo)(guo)航空發動機集(ji)團有限公司(si)、中國(guo)(guo)(guo)商用飛機有限責任公司(si)在京(jing)舉辦(ban)了(le)《中央企業(ye)(ye)(ye)金(jin)屬3D打(da)印協(xie)同創(chuang)新合作框(kuang)架協(xie)議》簽約儀式,標志著中央企業(ye)(ye)(ye)開(kai)啟了(le)以協(xie)同創(chuang)新模式促進金(jin)屬3D打(da)印技術產業(ye)(ye)(ye)化應用的(de)序幕(mu)。

金屬3D打(da)(da)印(yin)是我國(guo)有望實(shi)現(xian)(xian)“彎道超車”的先進技術(shu),是先進制造業(ye)的重(zhong)要組成部分,是我國(guo)需大(da)力(li)發展(zhan)的戰略(lve)新興產(chan)業(ye)。國(guo)新國(guo)際(ji)通過調研發現(xian)(xian),金屬3D打(da)(da)印(yin)具(ju)有縮(suo)短(duan)研發周(zhou)期(qi)、減輕產(chan)品(pin)(pin)重(zhong)量和提升(sheng)產(chan)品(pin)(pin)性能三(san)大(da)優勢。其中(zhong)縮(suo)短(duan)研發周(zhou)期(qi)是我國(guo)航空發動(dong)機事業(ye)發展(zhan)的迫(po)切需求,而(er)減輕產(chan)品(pin)(pin)重(zhong)量則(ze)適用(yong)于飛機、火箭、衛星等對重(zhong)量較為敏感的產(chan)品(pin)(pin)。航空航天領域產(chan)品(pin)(pin)設(she)計復雜、單位附(fu)加值高、對產(chan)品(pin)(pin)質量和一(yi)致性要求高,均(jun)與金屬3D打(da)(da)印(yin)技術(shu)的特點相契合。

我國是航(hang)空大(da)國、航(hang)天(tian)強國,在(zai)金屬(shu)3D打印領(ling)域(yu)具有(you)先天(tian)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)優勢(shi)(shi)。相關(guan)領(ling)域(yu)中央企業(ye)若(ruo)聯合起(qi)來,通(tong)過科學規劃、系統布局,發揮各自(zi)在(zai)高端制(zhi)造(zao)業(ye)技(ji)術(shu)(shu)、市(shi)場(chang)(chang)及資金等方(fang)面優勢(shi)(shi),提(ti)高技(ji)術(shu)(shu)研究(jiu)與產業(ye)化需求的(de)(de)對接效率,中國企業(ye)完(wan)全有(you)機會在(zai)金屬(shu)3D打印這一前沿領(ling)域(yu)實(shi)現(xian)對歐美領(ling)先企業(ye)的(de)(de)彎道超車。

業內專(zhuan)家認(ren)為:“直接3D打(da)印后(hou)的金屬材(cai)料處于(yu)非平衡狀態,各項物(wu)理(li)(li)性能都不理(li)(li)想,只有通過適當的后(hou)處理(li)(li)才能獲得所需的力學性能。而優化每一(yi)(yi)個材(cai)料的后(hou)處理(li)(li)工(gong)藝參數需要系統(tong)和深入的研(yan)(yan)究和很強(qiang)的材(cai)料知識及世界(jie)一(yi)(yi)流的基(ji)礎研(yan)(yan)究設備。這是目(mu)前中國3D打(da)印研(yan)(yan)究最薄弱的領域,也是3D打(da)印在中國的商業化應(ying)用落后(hou)于(yu)國外(wai)的主(zhu)要技(ji)術原因(yin)。”

國(guo)(guo)新國(guo)(guo)際(ji)歷時(shi)1年多的(de)調研(yan)結(jie)果發(fa)現,由于(yu)缺(que)乏數(shu)據支撐(cheng),則無法(fa)(fa)選取(qu)適當的(de)生產(chan)及(ji)后(hou)處理參(can)數(shu),最(zui)終(zhong)產(chan)品(pin)(pin)的(de)形狀雖然符合設計(ji)(ji)要求,但無法(fa)(fa)達到理想(xiang)的(de)物理性能,屬于(yu)相(xiang)關企(qi)業“不(bu)會用(yong)(yong)”的(de)問題;同樣由于(yu)缺(que)乏基于(yu)統計(ji)(ji)基礎的(de)數(shu)據積(ji)累(lei),則無法(fa)(fa)制定相(xiang)應(ying)的(de)標準體系,缺(que)少評(ping)價產(chan)品(pin)(pin)是否滿足設計(ji)(ji)要求的(de)尺(chi)子,若裝(zhuang)機(ji)應(ying)用(yong)(yong)則失效風險無法(fa)(fa)評(ping)估(gu),體現為相(xiang)關企(qi)業“不(bu)敢(gan)用(yong)(yong)”。以上(shang)“不(bu)會用(yong)(yong)”和“不(bu)敢(gan)用(yong)(yong)”導致國(guo)(guo)內企(qi)業對金屬3D打印技(ji)術的(de)應(ying)用(yong)(yong)主要停留在(zai)試制階段(duan),批量化生產(chan)并成(cheng)功應(ying)用(yong)(yong)到航(hang)空發(fa)動機(ji)、國(guo)(guo)產(chan)飛(fei)機(ji)、運載(zai)火箭及(ji)衛星上(shang)的(de)金屬3D打印產(chan)品(pin)(pin)的(de)類別(bie)和數(shu)量均落(luo)后(hou)于(yu)國(guo)(guo)際(ji)領先水平(ping)。

在(zai)(zai)調研(yan)成果基礎上(shang)(shang),中國(guo)航(hang)發、中國(guo)商飛和(he)國(guo)新國(guo)際一致認(ren)為(wei):鈦(tai)合金(jin)(jin)(jin)、鋁合金(jin)(jin)(jin)和(he)鎳基高溫(wen)合金(jin)(jin)(jin)是目(mu)(mu)前航(hang)空(kong)航(hang)天領域應(ying)用(yong)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)3D打(da)(da)(da)(da)印(yin)技術(shu)(shu)的(de)主(zhu)流(liu)材(cai)料(liao),我(wo)國(guo)相(xiang)關中央(yang)企(qi)業(ye)對利用(yong)上(shang)(shang)述材(cai)料(liao)開(kai)展金(jin)(jin)(jin)屬(shu)3D打(da)(da)(da)(da)印(yin)應(ying)用(yong)存在(zai)(zai)諸多共性需求(qiu)。目(mu)(mu)前,各(ge)中央(yang)企(qi)業(ye)在(zai)(zai)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)3D打(da)(da)(da)(da)印(yin)相(xiang)關材(cai)料(liao)研(yan)究(jiu)領域缺乏系統規(gui)劃,存在(zai)(zai)一定程度的(de)重復投資(zi)和(he)效率偏低(di)的(de)問題。在(zai)(zai)國(guo)資(zi)委(wei)的(de)指導下,這個(ge)項目(mu)(mu)將以平臺化(hua)的(de)模式集約投資(zi)建立金(jin)(jin)(jin)屬(shu)3D打(da)(da)(da)(da)印(yin)技術(shu)(shu)工藝數據儲備,有助于應(ying)對痛點,加速(su)我(wo)國(guo)的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)3D打(da)(da)(da)(da)印(yin)技術(shu)(shu)的(de)產業(ye)化(hua)推(tui)廣(guang)。

“這次(ci)三家中央企(qi)業簽約只是(shi)一個(ge)開(kai)(kai)始,”國(guo)新國(guo)際周育先(xian)(xian)總經理表示(shi):“選擇在項目(mu)前期與中國(guo)航(hang)(hang)發和中國(guo)商飛(fei)先(xian)(xian)行(xing)啟動(dong)合(he)(he)作主要(yao)基于這個(ge)技術目(mu)前階段在航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天領域(yu)應用機會(hui)較多的(de)現狀考慮。隨著(zhu)該技術生產成本(ben)的(de)逐漸下降,將有更多的(de)機會(hui)應用到其他央企(qi)的(de)業務(wu)領域(yu),屆時我們將秉承開(kai)(kai)放共享的(de)原(yuan)則逐步擴(kuo)大本(ben)協同創新項目(mu)的(de)合(he)(he)作范圍(wei),吸(xi)納更多有資源(yuan)、有需求的(de)中央企(qi)業以股權和業務(wu)合(he)(he)作等方式(shi)加入本(ben)項目(mu)合(he)(he)作。

與(yu)航空航天領域主要應(ying)用(yong)鈦合(he)(he)金、鋁合(he)(he)金和高溫(wen)合(he)(he)金不(bu)同(tong),高鐵、核電(dian)等中(zhong)(zhong)央企業明星產(chan)品則更側重于使(shi)用(yong)鋼鐵材料。在前期調(diao)研和溝(gou)通過程中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)車(che)集團(tuan)、中(zhong)(zhong)廣核、寶武集團(tuan)、中(zhong)(zhong)鋼集團(tuan)、國機集團(tuan)等企業均積極(ji)響應(ying)并表達(da)了參與(yu)合(he)(he)作的意愿(yuan)


【責任編輯:王莉】

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