金沙江最大跨度懸索橋金東大橋成功建成
文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國電力建設集(ji)團有限公司 發(fa)布時間：2019-05-16
5月(yue)12日，由中國電建(jian)華東院承(cheng)擔(dan)勘測(ce)設計(ji)任務的(de)金沙(sha)江(jiang)跨度最大的(de)懸索橋——金東大橋歷經5年(nian)施(shi)工成功建(jian)成。
金東(dong)(dong)大(da)橋始(shi)于云南(nan)省(sheng)昆明市東(dong)(dong)川區，飛跨(kua)金沙江與(yu)四(si)川涼山彝族(zu)自治州(zhou)的(de)會東(dong)(dong)縣相接，為跨(kua)越金沙江的(de)一座特(te)大(da)橋，是云南(nan)省(sheng)重點公路(lu)建設項目。大(da)橋位于白鶴(he)灘(tan)水電(dian)站庫區，工程地質復雜、地震烈度高（Ⅷ度），全(quan)長(chang)914.1米(mi)，主跨(kua)采用730米(mi)鋼(gang)桁(heng)梁懸索橋，會東(dong)(dong)側(ce)（左岸）錨碇(ding)采用隧洞式錨，東(dong)(dong)川側(ce)（右岸）錨碇(ding)采用重力式錨，橋面寬20米(mi)，雙向四(si)車(che)道。
自項目啟動(dong)以來，中國電(dian)建華(hua)東院(yuan)與參建各方密(mi)切配合，針對(dui)復雜地(di)質強震庫區(qu)鋼桁懸索(suo)橋(qiao)設(she)(she)計及(ji)(ji)建設(she)(she)難題，協同開展了(le)(le)一系列專(zhuan)題及(ji)(ji)課題研究，先后攻克了(le)(le)“高烈度地(di)區(qu)懸索(suo)橋(qiao)系統的(de)(de)抗震及(ji)(ji)位移控(kong)制方法”、“水電(dian)站庫區(qu)橋(qiao)塔基礎和錨(mao)碇(ding)的(de)(de)岸坡穩定性”、“軟巖(yan)環境下隧(sui)道式錨(mao)碇(ding)的(de)(de)工作狀態及(ji)(ji)失穩模式”、“重力(li)式錨(mao)碇(ding)非規則建基面(mian)的(de)(de)破壞機理(li)”等工程技術難題，獲得了(le)(le)國家和省部級科(ke)研成果(guo)和專(zhuan)利，為我國特殊(shu)環境下大跨度鋼桁梁(liang)懸索(suo)橋(qiao)的(de)(de)設(she)(she)計與施工積累了(le)(le)成功經驗。
大(da)橋的順利建成，結(jie)束了東川(chuan)區(qu)和會東縣(xian)兩(liang)岸群眾依靠輪渡過江的歷史，把金沙江川(chuan)滇兩(liang)岸交通(tong)路網有機連成整體，成為(wei)昆(kun)明市(shi)與四(si)川(chuan)省最便捷(jie)的通(tong)道，有助于(yu)川(chuan)滇兩(liang)岸貧困(kun)地區(qu)百姓盡快走上脫(tuo)貧致富的快車道。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】
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