文(wen)章來源：中國(guo)航(hang)天科技集團(tuan)有(you)限公(gong)司 發(fa)布時間：2019-05-30
近日(ri)，全(quan)球首顆低(di)軌(gui)導(dao)航增強衛(wei)星通過在軌(gui)測試，正(zheng)式轉入商(shang)業化運行階(jie)段。
低軌(gui)導航增(zeng)(zeng)強是對北(bei)斗系統及地基(ji)(ji)增(zeng)(zeng)強系統的(de)重要補充系統，通過低軌(gui)導航增(zeng)(zeng)強小衛星運動速度(du)快的(de)特點，可(ke)提高(gao)(gao)地面非差高(gao)(gao)精(jing)度(du)導航用戶定位收(shou)斂速度(du)，既(ji)可(ke)以滿足海(hai)洋、偏遠山區等地基(ji)(ji)增(zeng)(zeng)強系統無法覆(fu)蓋區域的(de)高(gao)(gao)精(jing)度(du)導航定位應用需求，又可(ke)以承擔起(qi)地面導航監測(ce)站(zhan)的(de)功能，解決在(zai)海(hai)外建站(zhan)不(bu)便的(de)問題。
2016年(nian)，航天(tian)科技(ji)集團八院(yuan)509所利用其在衛(wei)星領域(yu)長期的(de)技(ji)術創新積(ji)累，啟動了精(jing)致試驗試用衛(wei)星的(de)研(yan)制項目(mu)。按照規(gui)劃，通過打(da)造一個具備“高(gao)效費比”的(de)精(jing)致微(wei)納衛(wei)星平臺，并將(jiang)具有自主完(wan)整知識(shi)產權的(de)算法和軟硬件設計的(de)載荷發(fa)射上天(tian)，以期在全球范(fan)圍內首次(ci)實現基于低軌(gui)衛(wei)星星座系統的(de)導航增強技(ji)術體制。
2017年11月，這顆致力(li)于(yu)“高(gao)精(jing)度(du)定位”的(de)微(wei)納試驗(yan)衛(wei)星(xing)(xing)與風云(yun)三號D星(xing)(xing)一同被(bei)發射入軌。 在軌試驗(yan)驗(yan)證結(jie)果(guo)表明，5分鐘時間里可完(wan)成(cheng)從開(kai)機冷啟動到(dao)30厘米級的(de)高(gao)精(jing)度(du)定位，而分析計算(suan)與仿(fang)真表明，在算(suan)法優化和(he)星(xing)(xing)座部(bu)署(shu)后，可具備實(shi)時厘米級的(de)高(gao)精(jing)度(du)定位能力(li)。該項目還(huan)對衛(wei)星(xing)(xing)研(yan)制(zhi)單位的(de)先進微(wei)納衛(wei)星(xing)(xing)平臺、高(gao)集成(cheng)高(gao)精(jing)度(du)低(di)軌導(dao)航(hang)增(zeng)(zeng)強(qiang)載荷、地面導(dao)航(hang)增(zeng)(zeng)強(qiang)終端接收機及配套的(de)地面運控(kong)系(xi)統等(deng)技術(shu)(shu)環節進行了(le)完(wan)整全面的(de)測試驗(yan)證，為后續高(gao)精(jing)度(du)導(dao)航(hang)增(zeng)(zeng)強(qiang)產(chan)業化運行奠定了(le)堅實(shi)的(de)技術(shu)(shu)產(chan)品和(he)業務服務基礎。
目前該衛(wei)星已轉入在軌業務運行，這意味(wei)著以相(xiang)對較小(xiao)的(de)投資(zi)規模實現與地基導航增強系統相(xiang)當的(de)導航性能，有望(wang)在不久的(de)將(jiang)來(lai)成(cheng)為現實。
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