文章來源：中國航天科技集團(tuan)有限公司 發(fa)布時間：2019-05-30
近日，全球首顆(ke)低(di)軌導航(hang)增強衛星(xing)通過在軌測試，正(zheng)式轉入商業(ye)化(hua)運行階(jie)段。
低(di)軌導航(hang)增強(qiang)是對北斗系統及地(di)基增強(qiang)系統的(de)重(zhong)要補充系統，通(tong)過低(di)軌導航(hang)增強(qiang)小衛星運動速度(du)快的(de)特點(dian)，可(ke)提高地(di)面非差(cha)高精度(du)導航(hang)用戶定位(wei)收斂速度(du)，既(ji)可(ke)以(yi)(yi)滿足(zu)海洋、偏遠山(shan)區等地(di)基增強(qiang)系統無法(fa)覆蓋(gai)區域(yu)的(de)高精度(du)導航(hang)定位(wei)應(ying)用需(xu)求，又可(ke)以(yi)(yi)承擔起(qi)地(di)面導航(hang)監測(ce)站(zhan)的(de)功能，解(jie)決在海外建(jian)站(zhan)不便的(de)問(wen)題。
2016年，航(hang)天(tian)科技集(ji)團八院509所利用(yong)其在衛星(xing)(xing)(xing)領域長期(qi)(qi)的(de)技術(shu)創新積(ji)累(lei)，啟動(dong)了(le)精致試(shi)驗試(shi)用(yong)衛星(xing)(xing)(xing)的(de)研(yan)制項目(mu)。按照規劃，通過打造(zao)一個具備“高(gao)效費(fei)比”的(de)精致微納(na)衛星(xing)(xing)(xing)平臺，并將具有自主完整知(zhi)識產權(quan)的(de)算法(fa)和軟(ruan)硬件(jian)設計的(de)載(zai)荷發射上(shang)天(tian)，以期(qi)(qi)在全球范圍內首(shou)次實現基于低軌(gui)衛星(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)座系統的(de)導航(hang)增強技術(shu)體制。
2017年11月，這顆致力(li)(li)于“高精(jing)度(du)(du)定位(wei)”的(de)(de)微納試(shi)驗(yan)衛星(xing)(xing)與風(feng)云三號D星(xing)(xing)一同被發(fa)射入軌。 在軌試(shi)驗(yan)驗(yan)證(zheng)結(jie)果表明，5分鐘時間(jian)里(li)可完成從(cong)開機(ji)冷(leng)啟動到30厘米級的(de)(de)高精(jing)度(du)(du)定位(wei)，而分析計算與仿真(zhen)表明，在算法(fa)優化(hua)(hua)和星(xing)(xing)座部署后，可具備實(shi)時厘米級的(de)(de)高精(jing)度(du)(du)定位(wei)能力(li)(li)。該項目還對(dui)衛星(xing)(xing)研制單位(wei)的(de)(de)先進微納衛星(xing)(xing)平(ping)臺、高集成高精(jing)度(du)(du)低軌導(dao)航增強載荷、地面導(dao)航增強終端接收機(ji)及配套的(de)(de)地面運控系統等技(ji)術(shu)環節進行(xing)了完整全面的(de)(de)測試(shi)驗(yan)證(zheng)，為后續高精(jing)度(du)(du)導(dao)航增強產(chan)業化(hua)(hua)運行(xing)奠(dian)定了堅實(shi)的(de)(de)技(ji)術(shu)產(chan)品和業務服務基礎。
目前該衛(wei)星已轉入在軌(gui)業務運行，這意味著以相對較小的(de)投資規模實現(xian)與地基導航(hang)增強系(xi)統相當的(de)導航(hang)性能，有(you)望在不久(jiu)的(de)將來成為現(xian)實。
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