我國首艘自主設計建造管道挖溝工程船投用
文(wen)章來源：中國(guo)海洋石油集團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2019-06-20
近日，國內首艘自主設計(ji)建造的管(guan)道挖溝(gou)(gou)工程船“海洋石(shi)油(you)295”正(zheng)式(shi)投入使用，實施(shi)4條共計(ji)11.8公里的海底(di)管(guan)道挖溝(gou)(gou)作(zuo)業和2節海管(guan)膨脹彎安裝作(zuo)業。
“海(hai)(hai)洋石(shi)油295”船隸(li)屬(shu)于海(hai)(hai)洋石(shi)油工程股份有限(xian)公司，船舶(bo)總長95米(mi)，型(xing)寬22.6米(mi)，型(xing)深8.6米(mi)，設(she)計吃水6.2米(mi)，載重量3700噸，最大航速(su)14節。船舶(bo)裝備(bei)有全(quan)(quan)電力驅動系統、全(quan)(quan)回轉推進(jin)器、DP2動力定(ding)(ding)位(wei)、100噸折臂(bei)升沉補償吊(diao)機等先進(jin)裝備(bei)，同時(shi)可搭載自行走(zou)式(shi)挖(wa)溝機和拖曳式(shi)挖(wa)溝機等世界(jie)主(zhu)流海(hai)(hai)底(di)管(guan)道挖(wa)溝設(she)備(bei)。由于采(cai)用了(le)先進(jin)的(de)船舶(bo)動力定(ding)(ding)位(wei)系統，“海(hai)(hai)洋石(shi)油295”能夠徹底(di)杜絕船舶(bo)錨系剮帶海(hai)(hai)底(di)管(guan)道的(de)隱(yin)患，大大提高海(hai)(hai)上施工作(zuo)業安全(quan)(quan)系數。
“海(hai)(hai)洋(yang)(yang)石(shi)(shi)油(you)(you)295”船(chuan)在提(ti)升作業(ye)效(xiao)率、協(xie)同(tong)(tong)(tong)作業(ye)方面也具有較大優勢。傳統浮吊船(chuan)每次進行海(hai)(hai)底管(guan)道挖(wa)溝時，僅(jin)起拋錨作業(ye)就需要(yao)10至12小(xiao)時，而“海(hai)(hai)洋(yang)(yang)石(shi)(shi)油(you)(you)295”船(chuan)在動力(li)定位模式下(xia)，可以24小(xiao)時不間(jian)斷進行挖(wa)溝作業(ye)，作業(ye)效(xiao)率提(ti)高近一倍。同(tong)(tong)(tong)時，“海(hai)(hai)洋(yang)(yang)石(shi)(shi)油(you)(you)295”船(chuan)還(huan)可以同(tong)(tong)(tong)專業(ye)鋪管(guan)船(chuan)匹(pi)配(pei)，真正實現海(hai)(hai)底管(guan)線挖(wa)溝與鋪設同(tong)(tong)(tong)步(bu)進行，提(ti)升了海(hai)(hai)管(guan)鋪設的綜合(he)作業(ye)能(neng)力(li)。
【責任編(bian)輯：駱秧秧】
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