文章來(lai)源：鞍鋼(gang)集(ji)團有限(xian)公司 發布時間：2019-04-04
近日，鞍(an)(an)鋼(gang)繼(ji)為首(shou)(shou)條(tiao)中(zhong)俄(e)過(guo)境(jing)(jing)管道——中(zhong)俄(e)東線過(guo)境(jing)(jing)段(duan)供(gong)應X80M管線鋼(gang)后，又獨家中(zhong)標(biao)中(zhong)俄(e)首(shou)(shou)座過(guo)境(jing)(jing)大橋——黑龍(long)江鐵路公(gong)路大橋用橋梁(liang)鋼(gang)，這標(biao)志著(zhu)鞍(an)(an)鋼(gang)成為唯一(yi)一(yi)家同(tong)時參與中(zhong)俄(e)兩大過(guo)境(jing)(jing)項(xiang)目(mu)建設的中(zhong)國企業。
黑(hei)(hei)龍(long)江鐵路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)(da)橋，起點(dian)位于(yu)中國(guo)黑(hei)(hei)龍(long)江省黑(hei)(hei)河市長(chang)發屯，終(zhong)點(dian)位于(yu)俄羅(luo)斯阿穆爾州(zhou)布(bu)拉戈維申斯克市尼卡庫爾干村，路(lu)(lu)(lu)線(xian)全長(chang)19.9公里(li)，中方境內長(chang)6.5公里(li)。在兩國(guo)政府的(de)(de)推動(dong)下，這座籌劃多年(nian)的(de)(de)鐵路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)(da)橋于(yu)2016年(nian)12月(yue)正式開(kai)工，預計(ji)2019年(nian)10月(yue)通車。大(da)(da)(da)橋建(jian)成后將進一(yi)步促進黑(hei)(hei)龍(long)江省與俄遠東地區基礎設施互聯互通，促使雙方大(da)(da)(da)運量(liang)、立體(ti)化的(de)(de)公路(lu)(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)(lu)運輸體(ti)系更加(jia)完善，是中國(guo)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)(lu)”倡議(yi)與歐亞(ya)經濟聯盟建(jian)設對接、中國(guo)東北(bei)振興戰(zhan)略與俄遠東開(kai)發戰(zhan)略對接的(de)(de)有力支撐。
作為我(wo)國北方高(gao)緯(wei)度(du)寒(han)冷地區第一(yi)座(zuo)疊(die)合(he)(he)梁(liang)矮塔斜(xie)拉(la)橋，黑(hei)龍江鐵路公路大橋的(de)(de)建(jian)設工(gong)程選擇在(zai)冬季(ji)開工(gong)，這對建(jian)材抗(kang)寒(han)度(du)提(ti)出很(hen)高(gao)要求。為滿足大橋建(jian)設需要，鞍鋼(gang)在(zai)國內率先(xian)研發(fa)生(sheng)產(chan)出Q420qFNH橋梁(liang)鋼(gang)。高(gao)含量的(de)(de)合(he)(he)金成(cheng)分，加上熱處理工(gong)序回(hui)火處理，可保證鋼(gang)板在(zai)-60℃的(de)(de)情(qing)況(kuang)下性能(neng)完好。同時，免(mian)涂裝耐候工(gong)藝(yi)的(de)(de)設計，使鋼(gang)板具有長期的(de)(de)防腐效(xiao)果，降低了橋梁(liang)的(de)(de)維護成(cheng)本。
為搶抓機遇，鞍(an)鋼(gang)股(gu)份中(zhong)厚板(ban)營(ying)銷（服(fu)務）中(zhong)心克服(fu)運輸距離遠等不(bu)利因素，多(duo)次(ci)主動(dong)與業(ye)(ye)主、承(cheng)包(bao)方和(he)(he)項目組聯系(xi)，第一時間了解現場情況(kuang)，及時作出準確回應。憑借鞍(an)鋼(gang)人過硬的專業(ye)(ye)素養和(he)(he)“鞍(an)鋼(gang)制造”享(xiang)譽業(ye)(ye)界的供貨(huo)實力，鞍(an)鋼(gang)最終贏得客戶信任，獨家中(zhong)標中(zhong)俄(e)首座(zuo)跨(kua)黑龍(long)江鐵路(lu)公路(lu)大橋(qiao)中(zhong)國境內段橋(qiao)梁鋼(gang)6400噸，將“鞍(an)鋼(gang)元素”注入這座(zuo)象征中(zhong)俄(e)友誼的合作發展之(zhi)橋(qiao)。
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