文章來源(yuan)：中國鐵(tie)路通信信號集團有限公司 發布時間(jian)：2019-05-07
5月(yue)2日至4日，中國通(tong)號與中國鐵路聯合體(ti)成(cheng)員(yuan)單(dan)位赴印度尼(ni)西亞，就中國通(tong)號下一步推進雅(ya)萬(wan)項(xiang)目建設進行部署和動員(yuan)。
雅(ya)（加達）萬（隆）高鐵全(quan)長142公里，設計運行時速每小(xiao)時350公里。作(zuo)為雅(ya)萬高鐵出資方和(he)(he)承建方的(de)主要成(cheng)(cheng)員，中國(guo)通號(hao)負責為雅(ya)萬項目(mu)裝備“大腦”和(he)(he)“神經中樞(shu)”，承擔了全(quan)線通信(xin)、信(xin)號(hao)及(ji)信(xin)息(xi)系統集成(cheng)(cheng)工程。該項目(mu)是中國(guo)高鐵首次全(quan)系統、全(quan)要素(su)、全(quan)產業(ye)鏈(lian)走出國(guo)門，也是中國(guo)“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議和(he)(he)印尼“全(quan)球海洋支點(dian)”戰略對接的(de)早期收獲和(he)(he)標志性(xing)工程，是兩(liang)國(guo)元首共同確認并親自(zi)推動(dong)的(de)，受到兩(liang)國(guo)各界和(he)(he)國(guo)際社會高度關注。
中(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)高(gao)(gao)度重視(shi)雅萬高(gao)(gao)鐵(tie)項(xiang)目(mu)(mu)建設(she)(she)，在(zai)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)總公司的(de)(de)統籌推進(jin)下(xia)，牢固(gu)樹立政治責任感(gan)和歷史使命感(gan)，肩負(fu)央企(qi)責任，積極構建協(xie)同作戰、高(gao)(gao)效(xiao)運轉(zhuan)的(de)(de)項(xiang)目(mu)(mu)管(guan)理(li)團(tuan)隊(dui)，打(da)造中(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)海外(wai)(wai)高(gao)(gao)鐵(tie)品牌。當前，中(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)各(ge)(ge)參(can)建單(dan)位(wei)正加快制(zhi)定(ding)(ding)專項(xiang)推進(jin)落實(shi)(shi)方案，優化(hua)和完善施(shi)(shi)工組織設(she)(she)計；加強工程(cheng)(cheng)實(shi)(shi)施(shi)(shi)、市(shi)場經(jing)(jing)營(ying)人(ren)才隊(dui)伍建設(she)(she)；堅持高(gao)(gao)起(qi)點定(ding)(ding)位(wei)、高(gao)(gao)標(biao)準實(shi)(shi)施(shi)(shi)、高(gao)(gao)質量建設(she)(she)，強化(hua)項(xiang)目(mu)(mu)精益管(guan)理(li)，抓實(shi)(shi)抓牢關(guan)鍵(jian)問題、關(guan)鍵(jian)環(huan)節(jie)；進(jin)一(yi)步完善海外(wai)(wai)項(xiang)目(mu)(mu)考核機制(zhi)、薪酬體系、技術管(guan)理(li)、本地(di)化(hua)生產(chan)、延續經(jing)(jing)營(ying)等(deng)方面的(de)(de)經(jing)(jing)驗，不斷夯實(shi)(shi)海外(wai)(wai)項(xiang)目(mu)(mu)流程(cheng)(cheng)化(hua)、精細化(hua)管(guan)理(li)基(ji)礎(chu)；同時，全(quan)體參(can)見(jian)人(ren)員(yuan)注重尊重印尼(ni)當地(di)政策(ce)法規、宗(zong)教信仰、民族風俗(su)、文化(hua)傳統，因地(di)制(zhi)宜加強海外(wai)(wai)項(xiang)目(mu)(mu)黨的(de)(de)建設(she)(she)，確保各(ge)(ge)項(xiang)前期籌備工作高(gao)(gao)效(xiao)推進(jin)。
中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號致力中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵技(ji)術(shu)知識產權的自(zi)(zi)主(zhu)化，站在世(shi)界(jie)高(gao)(gao)鐵列控(kong)技(ji)術(shu)攻(gong)關前沿，攻(gong)克“全球首(shou)(shou)條(tiao)時速350公(gong)里實現(xian)自(zi)(zi)動駕(jia)駛的高(gao)(gao)鐵”、“全球首(shou)(shou)次實現(xian)自(zi)(zi)動駕(jia)駛的時速200公(gong)里的城(cheng)際鐵路”等(deng)重要(yao)技(ji)術(shu)課題。不僅如(ru)此，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號自(zi)(zi)主(zhu)研發(fa)的列車運行控(kong)制系統核心設(she)備無線閉塞中(zhong)(zhong)心（RBC）、車載自(zi)(zi)動防護裝備（ATP）和地面(mian)電子單元（LEU）先(xian)后順利通(tong)過歐(ou)盟互聯互通(tong)認證，獲(huo)得(de)了走(zou)出去的“通(tong)行證”，為中(zhong)(zhong)國(guo)高(gao)(gao)鐵服務全球經濟民(min)生(sheng)、為“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)提供強(qiang)有(you)力支撐。
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