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今年(nian)1至(zhi)8月(yue)，寧波舟山港(gang)積極應對復雜的(de)國(guo)際經貿形勢以(yi)及臺(tai)風影響，不(bu)斷優(you)化服務和資源配置，累計(ji)完(wan)成貨物吞吐量75253萬(wan)噸、集裝箱吞吐量1886萬(wan)標準(zhun)箱，同比分別增長7%、6.1%。

在(zai)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)業務(wu)方面，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山(shan)港(gang)海(hai)(hai)陸雙向發(fa)力(li)，積極(ji)對接“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議，不斷優化航線(xian)網絡布局，來(lai)自(zi)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線(xian)的集(ji)裝箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐量(liang)占比超四成，并進一(yi)(yi)步(bu)發(fa)揮龍頭帶動(dong)作用，協同(tong)(tong)(tong)南北(bei)兩翼支線(xian)業務(wu)增(zeng)長。1至(zhi)8月，東南亞(ya)和(he)地(di)中海(hai)(hai)航線(xian)箱(xiang)(xiang)量(liang)同(tong)(tong)(tong)比分別增(zeng)長42.9%、11.7%，海(hai)(hai)河聯運同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)長39.4%。同(tong)(tong)(tong)時(shi)，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山(shan)港(gang)持續(xu)做好內陸腹地(di)貨源開發(fa)，今年以(yi)來(lai)開通了省(sheng)內杭州北(bei)、湖州西、錢清(qing)和(he)龍游東等海(hai)(hai)鐵(tie)聯運線(xian)路，省(sheng)外開發(fa)了湖南等地(di)業務(wu)，同(tong)(tong)(tong)時(shi)啟(qi)動(dong)了冷鏈成組運輸等業務(wu)模(mo)式。截至(zhi)目前(qian)，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山(shan)港(gang)已擁(yong)有16條(tiao)海(hai)(hai)鐵(tie)班列及多條(tiao)成組線(xian)路，業務(wu)輻(fu)射15個省(sheng)（區、市）、49個地(di)級市。1至(zhi)8月，寧(ning)波舟(zhou)(zhou)山(shan)港(gang)累(lei)計完成海(hai)(hai)鐵(tie)聯運業務(wu)量(liang)52.9萬(wan)標準箱(xiang)(xiang)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)長41.3%。

散雜(za)貨(huo)業務(wu)方面，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)港針對上游貨(huo)源供應商產能受限(xian)等不利因素(su)，緊(jin)盯貨(huo)源、勤跑市場，積極推進東北(bei)亞鐵(tie)礦石分撥(bo)業務(wu)。1至8月(yue)，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)港實現了鐵(tie)礦石吞吐量穩中有增(zeng)(zeng)，其中，鼠(shu)浪(lang)湖(hu)公司(si)8月(yue)份鐵(tie)礦石接(jie)卸量和吞吐量分別(bie)同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長33.23%和33.45%。同(tong)(tong)時，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)港充分發(fa)揮區(qu)位(wei)優勢(shi)，積極開(kai)拓黃(huang)(huang)砂新(xin)(xin)客戶，開(kai)發(fa)新(xin)(xin)的疏(shu)運模式，開(kai)行(xing)“公轉鐵(tie)”黃(huang)(huang)砂專列。1至8月(yue)，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)港黃(huang)(huang)砂接(jie)卸量同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長70.9%。此外，寧(ning)(ning)波(bo)(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)港在汽車滾(gun)裝、電煤(mei)保供等方面也(ye)均實現了較好增(zeng)(zeng)長。

【責任(ren)編(bian)輯：張曉(xiao)哲】