文(wen)章來(lai)源:江蘇省國資(zi)委 發布時間:2021-07-24
受疫情以及經(jing)濟發展環境變化的(de)(de)影響,今年以來(lai),全國各項經(jing)濟指(zhi)數下滑明顯(xian),從拉動經(jing)濟增(zeng)長的(de)(de)“三駕馬車”看,根據國家統計局數據顯(xian)示,1-4月,中國投資、出口、消費同比均為負增(zeng)長。作為中國特(te)色社(she)會主義經(jing)濟的(de)(de)頂(ding)梁柱,國有企(qi)業(ye)在(zai)關(guan)鍵(jian)時(shi)刻除(chu)主動尋找破局之道外,同時(shi)還(huan)需扶持相(xiang)關(guan)產業(ye),抱團取暖才能(neng)共(gong)克時(shi)艱。
結(jie)合最新數據顯示(shi),江蘇交(jiao)通(tong)控股有限公司上半年實現(xian)營(ying)業收入(ru)174.14億(yi)(yi)元,實現(xian)利潤總額79.67億(yi)(yi)元。累計完成重點交(jiao)通(tong)基礎(chu)設施(shi)項目投(tou)資(zi)(zi)(zi)84.28億(yi)(yi)元,其中高速(su)公路投(tou)資(zi)(zi)(zi)81.28億(yi)(yi)元,港口(kou)集團出(chu)資(zi)(zi)(zi)3億(yi)(yi)元。累計對外(wai)融資(zi)(zi)(zi)886.64億(yi)(yi)元,完成一大批(pi)重點交(jiao)通(tong)基礎(chu)設施(shi)工(gong)程建設。

堅守主業主責是變中不變
從整(zheng)個交通(tong)運輸(shu)(shu)行業(ye)來看,上半年因復(fu)工復(fu)產延(yan)遲、企業(ye)停(ting)工停(ting)產,交通(tong)運輸(shu)(shu)尤(you)其是公路(lu)運輸(shu)(shu)流(liu)(liu)量(liang)明顯下(xia)(xia)滑,客流(liu)(liu)和(he)貨(huo)流(liu)(liu)需求創歷史新低;轉機出現在下(xia)(xia)半場,隨著高速(su)公路(lu)免收通(tong)行費政策的(de)出臺,有(you)效刺(ci)激(ji)了疲(pi)軟(ruan)的(de)運輸(shu)(shu)市(shi)場,物流(liu)(liu)、快遞(di)等相關(guan)行業(ye)開始(shi)復(fu)蘇。但高速(su)公路(lu)管(guan)理(li)運營商的(de)利潤開始(shi)出現斷崖式下(xia)(xia)跌,免費放行期間,江(jiang)蘇交控通(tong)行費減收120多億,而(er)車(che)流(liu)(liu)量(liang)激(ji)增23.48%,其中貨(huo)車(che)日均57萬輛,同(tong)比增長42%。
但是(shi)江(jiang)蘇交控免費(fei)不免服務(wu),免放期間,全(quan)(quan)系(xi)統迅(xun)速落實每(mei)一(yi)(yi)道(dao)指令,嚴防死守每(mei)一(yi)(yi)道(dao)關(guan)卡,做好做實每(mei)一(yi)(yi)項(xiang)保(bao)障(zhang),關(guan)心關(guan)愛每(mei)一(yi)(yi)名員(yuan)工(gong)(gong),以(yi)一(yi)(yi)組嚴密的(de)(de)防疫“組合拳”,筑(zhu)牢(lao)了(le)“省界屏障(zhang)”,守護了(le)“江(jiang)蘇大(da)門”,順利完成(cheng)“五一(yi)(yi)”“端(duan)午”雙節保(bao)暢工(gong)(gong)作(zuo)(zuo),為保(bao)住經濟基本(ben)盤站(zhan)穩(wen)了(le)自己的(de)(de)崗位。今年,高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)還將迎來“十(shi)三(san)五”全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)干(gan)線(xian)公(gong)路(lu)(lu)養護管(guan)理評價,因前(qian)期貨車(che)流量激增加速高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)面疲勞(lao)損壞,給這次迎國(guo)(guo)(guo)(guo)檢(jian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)造(zao)成(cheng)了(le)不小(xiao)困(kun)難。據高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)養護專業人(ren)士介紹,一(yi)(yi)輛大(da)貨車(che)對路(lu)(lu)面的(de)(de)壓力(li)相當于四輛小(xiao)轎(jiao)車(che)的(de)(de)強度(du),對平整(zheng)度(du)、車(che)轍(che)、破損等國(guo)(guo)(guo)(guo)檢(jian)指標均會產生(sheng)較大(da)影響。目前(qian),江(jiang)蘇交控已及時形成(cheng)“十(shi)三(san)五”國(guo)(guo)(guo)(guo)檢(jian)方(fang)案,全(quan)(quan)面深度(du)推進(jin)迎檢(jian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。

頂層設計打通基層毛細血管
就目前形勢來看,穩經營(ying)、促發展是一場(chang)硬仗,也是一場(chang)持(chi)久(jiu)仗,如何讓各項(xiang)政策措施順利(li)觸達基層(ceng),并順暢融(rong)入全(quan)系(xi)統生產經營(ying)全(quan)程,是管理(li)(li)的(de)關鍵。6月(yue)29日(ri),江蘇交控在全(quan)系(xi)統“七一”表(biao)彰大會上,正式(shi)發布(bu)《江蘇交控“卓越黨(dang)建+現代(dai)國(guo)企”治理(li)(li)體系(xi)指(zhi)導意見》,以現代(dai)化(hua)國(guo)企制度提升企業治理(li)(li)能力,新(xin)的(de)公(gong)司治理(li)(li)理(li)(li)念和思(si)路(lu)悄然發生了新(xin)變化(hua)。
未(wei)來(lai),江蘇(su)(su)(su)(su)交控(kong)各級黨組(zu)織(zhi)和全(quan)(quan)體(ti)(ti)(ti)員工將(jiang)結(jie)成事業(ye)共(gong)同(tong)體(ti)(ti)(ti)、責任共(gong)同(tong)體(ti)(ti)(ti)、利益共(gong)同(tong)體(ti)(ti)(ti)、管理共(gong)同(tong)體(ti)(ti)(ti)、服務共(gong)同(tong)體(ti)(ti)(ti),這與目前流行的(de)(de)平臺(tai)化(hua)(hua)的(de)(de)組(zu)織(zhi)結(jie)構形式相(xiang)得益彰,國企(qi)(qi)改革在江蘇(su)(su)(su)(su)交控(kong)有了(le)新(xin)的(de)(de)方案。企(qi)(qi)業(ye)生產經(jing)營(ying)的(de)(de)長期(qi)(qi)穩定,離不(bu)開安全(quan)(quan)管理的(de)(de)常抓不(bu)懈,江蘇(su)(su)(su)(su)交控(kong)已(yi)于(yu)近(jin)(jin)期(qi)(qi)啟動安全(quan)(quan)生產巡查整改,扎實開展(zhan)風險(xian)管理年活動,江蘇(su)(su)(su)(su)租賃成為首家完成股權(quan)激勵計劃的(de)(de)省屬上市公司。近(jin)(jin)期(qi)(qi),江蘇(su)(su)(su)(su)交控(kong)還將(jiang)召開全(quan)(quan)系統半年度工作大會,認真(zhen)研(yan)究此次疫情所(suo)帶來(lai)的(de)(de)市場新(xin)變(bian)化(hua)(hua)以及后(hou)疫情時代企(qi)(qi)業(ye)戰略的(de)(de)調整和變(bian)化(hua)(hua),助力(li)“強富(fu)美高”新(xin)江蘇(su)(su)(su)(su)不(bu)斷推(tui)向前進。
數字化轉型將裂變升級
疫情暴發以后,在數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)基礎(chu)設施(shi)發展(zhan)較(jiao)好的(de)國家,有(you)關(guan)醫(yi)療數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)、教育數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)、交通數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua),以及(ji)企(qi)業辦公(gong)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)等(deng)方(fang)面的(de)需(xu)求巨(ju)量爆發,數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)產業急(ji)劇增長。3月4日,中共中央政(zheng)治局(ju)常務委員(yuan)會召開(kai)會議,指出要加(jia)快5G網(wang)絡、數(shu)(shu)(shu)據中心等(deng)新(xin)型(xing)基礎(chu)設施(shi)建(jian)設進度(du)。從今年5月起,江蘇交控(kong)(kong)陸續與(yu)騰訊科技(ji)、金溢科技(ji)、高燈(deng)科技(ji)、鐵塔集團等(deng)多(duo)家科技(ji)巨(ju)頭達成戰略合作(zuo)(zuo),有(you)序推進“內(nei)控(kong)(kong)云(yun)”“調(diao)度(du)云(yun)”“收費云(yun)”等(deng)平臺(tai)建(jian)設,SD-WAN網(wang)絡完成車道(dao)延伸覆(fu)蓋(gai)第一階段工作(zuo)(zuo),率先(xian)在江蘇省屬企(qi)業中開(kai)啟(qi)數(shu)(shu)(shu)字(zi)(zi)化(hua)轉型(xing)之路。
下半年,還將繼續推(tui)進SD-WAN第二階段(duan)覆蓋建設,積極籌備“六朵云(yun)”階段(duan)性(xing)成果(guo)發(fa)布會和智慧(hui)交通研究(jiu)院(yuan)組建事項。當前(qian),告別傳統方(fang)式(shi),利用科技武裝自己,開啟數(shu)字化(hua)轉型之(zhi)路,應當是企業適應高質(zhi)量發(fa)展的重要路徑。
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