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據最新數據顯示，寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，運輸生產實現了逆勢增長，貨物吞吐量連續第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。

2020年(nian)(nian)，寧波(bo)舟(zhou)(zhou)山(shan)港直面新(xin)冠肺炎疫情和(he)國(guo)內外(wai)經(jing)濟下行的(de)(de)雙(shuang)重壓力，堅持“兩手(shou)硬、兩戰贏”，著力發(fa)揮港口基礎性、樞紐性作用，率先恢復生(sheng)產，集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)(liang)降幅(fu)逐月(yue)收窄(zhai)，在6月(yue)份(fen)首(shou)次實(shi)現(xian)了同比正增(zeng)(zeng)長，并在7、8、9月(yue)份(fen)呈現(xian)加速增(zeng)(zeng)長態勢，到9月(yue)底實(shi)現(xian)港口年(nian)(nian)度(du)集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)(liang)指標全面翻紅。此后的(de)(de)10月(yue)份(fen)，寧波(bo)舟(zhou)(zhou)山(shan)港完成集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)(liang)271萬標準箱，同比增(zeng)(zeng)長21.2%，集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)(liang)、同比增(zeng)(zeng)幅(fu)均創歷史新(xin)高，并在之后的(de)(de)幾個(ge)月(yue)里接連取得年(nian)(nian)貨物吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)(liang)再創紀錄、年(nian)(nian)集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)(liang)首(shou)破“2800萬箱”、年(nian)(nian)海(hai)鐵聯運業務量(liang)(liang)(liang)首(shou)次跨越(yue)“百萬箱”新(xin)臺階(jie)等一(yi)連串新(xin)成果，劃出了一(yi)條飽含海(hai)港人奮斗(dou)的(de)(de)深“V”反轉(zhuan)曲線。

深(shen)“V”反轉的(de)(de)(de)背(bei)后是寧波(bo)舟山港奮(fen)力扛起大(da)港使命擔(dan)當的(de)(de)(de)勇氣和魄力。自去年初(chu)疫情發(fa)生(sheng)以(yi)來，寧波(bo)舟山港全(quan)力以(yi)赴推進物流鏈、供應(ying)鏈恢復：在政府的(de)(de)(de)大(da)力支持下，千方百計(ji)幫企業客戶(hu)解決困難，通過數字化手段(duan)幫助集(ji)卡司機分(fen)批次到崗，逐步助推港口生(sheng)產水平恢復；積極響(xiang)應(ying)國家關于統籌做好新冠肺炎疫情防控(kong)和經濟社會(hui)發(fa)展工作部署，降低企業負(fu)擔(dan)，優(you)化營商環境(jing)(jing)，主動出臺(tai)一(yi)系列(lie)優(you)惠(hui)措施，全(quan)年預計(ji)累(lei)計(ji)降費約2.1億元；成立(li)防境(jing)(jing)外(wai)疫情輸入引(yin)(yin)航(hang)(hang)專班，專門服務(wu)境(jing)(jing)外(wai)疫情風(feng)險(xian)地區重點船舶，成立(li)至(zhi)今已成功引(yin)(yin)領來自境(jing)(jing)外(wai)疫情風(feng)險(xian)地區船舶12533艘(sou)次，完成包括國內首艘(sou)涉(she)(she)疫船舶在內的(de)(de)(de)9艘(sou)涉(she)(she)疫船舶共計(ji)33艘(sou)次引(yin)(yin)航(hang)(hang)任務(wu)……一(yi)項項舉措擲地有聲，頂住(zhu)了直線下滑(hua)的(de)(de)(de)壓力，并(bing)逐步將其扭(niu)轉向上。

 

深“V”反轉的背(bei)后(hou)是寧(ning)(ning)波舟(zhou)山(shan)港作(zuo)為國家經濟(ji)(ji)發展引擎馬力全(quan)(quan)(quan)開(kai)(kai)的澎(peng)湃動力。2020年(nian)(nian)，寧(ning)(ning)波舟(zhou)山(shan)港主動適應以國內(nei)大循環(huan)為主體、國內(nei)國際雙循環(huan)相(xiang)互促進(jin)的新發展格局(ju)，充(chong)分利用好“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”、長江(jiang)經濟(ji)(ji)帶(dai)樞紐節(jie)點等區位(wei)優勢，織密(mi)服務(wu)網絡。集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)航(hang)線總數(shu)創下260條(tiao)的歷史紀錄，其中(zhong)與“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”相(xiang)關(guan)航(hang)線總數(shu)超(chao)100條(tiao)，全(quan)(quan)(quan)年(nian)(nian)航(hang)班(ban)(ban)升至近5000班(ban)(ban)，完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)年(nian)(nian)箱(xiang)(xiang)量(liang)超(chao)1000萬標準箱(xiang)(xiang)。內(nei)支內(nei)貿(mao)業務(wu)持續推進(jin)，乍浦線、溫州線、大麥嶼線等多(duo)條(tiao)內(nei)支線箱(xiang)(xiang)量(liang)穩(wen)中(zhong)有升，助推寧(ning)(ning)波舟(zhou)山(shan)港全(quan)(quan)(quan)年(nian)(nian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)內(nei)貿(mao)箱(xiang)(xiang)量(liang)同比增長超(chao)10%。同時，鐵(tie)路(lu)穿山(shan)港站(zhan)成(cheng)(cheng)功啟用，寧(ning)(ning)波舟(zhou)山(shan)港多(duo)個港區直通(tong)鐵(tie)路(lu)的優勢得到充(chong)分發揮，新開(kai)(kai)拓安慶、海(hai)(hai)安等16個海(hai)(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)業務(wu)點，新開(kai)(kai)通(tong)海(hai)(hai)安、蕪湖(hu)2條(tiao)海(hai)(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)班(ban)(ban)列(lie)，海(hai)(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)班(ban)(ban)列(lie)總數(shu)達19條(tiao)，業務(wu)輻射(she)全(quan)(quan)(quan)國15個省市(shi)（自(zi)治區）、56個地級市(shi)。2020年(nian)(nian)，寧(ning)(ning)波舟(zhou)山(shan)港集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)海(hai)(hai)鐵(tie)聯運(yun)(yun)業務(wu)量(liang)首次突破100萬標準箱(xiang)(xiang)，同比增長24.2%。

 

深“V”反轉的背后是寧波舟山港全力保供的堅定決心。寧波舟山港持續深化與全球礦業巨頭的合作，建成投產淡水河谷鼠浪湖磨礦中心，并成功啟動力拓-寧波舟山港鐵礦混配業務，進一步延伸供應鏈服務內容；以舟山江海聯運服務中心為依托，發揮寧波舟山港鐵礦石業務一體化經營優勢，為江蘇、安徽乃至長江中上游客戶提供便捷的“門到門”全程物流服務，實現了物流服務水平的有效提升，全年完成全程物流2000萬噸，同比增長30.4%。同時，開展原油期貨交割業務、山東地方煉廠錨地過駁業務，助推原油接卸量穩中有升；開辟天津-寧波滾裝新航線，引進浙江省首批滾裝外貿進口汽車項目，吸引北京奔馳品牌落戶梅山港區，實現滾裝汽車內外貿業務齊頭并進，全年累計完成滾裝汽車吞吐量33萬輛，同比增長31%。

【責任編輯：語謙】