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據最新數據顯示，寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，運輸生產實現了逆勢增長，貨物吞吐量連續第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續位列全球第三。

2020年(nian)，寧(ning)波舟山港(gang)(gang)(gang)直面新冠肺炎(yan)疫情和(he)國內外(wai)經(jing)濟下(xia)行的(de)雙(shuang)重壓力，堅持“兩手(shou)硬、兩戰贏(ying)”，著力發揮港(gang)(gang)(gang)口基(ji)礎性(xing)、樞紐(niu)性(xing)作用(yong)，率先恢復生產，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量降幅逐月(yue)收窄，在6月(yue)份首次實(shi)現(xian)了同比正(zheng)增(zeng)長(chang)，并在7、8、9月(yue)份呈(cheng)現(xian)加速增(zeng)長(chang)態勢(shi)，到9月(yue)底實(shi)現(xian)港(gang)(gang)(gang)口年(nian)度集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量指標全面翻紅。此后(hou)的(de)10月(yue)份，寧(ning)波舟山港(gang)(gang)(gang)完成集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量271萬標準箱(xiang)(xiang)(xiang)，同比增(zeng)長(chang)21.2%，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量、同比增(zeng)幅均(jun)創歷史(shi)新高，并在之后(hou)的(de)幾個月(yue)里接連(lian)取(qu)得年(nian)貨物吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量再創紀(ji)錄、年(nian)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐(tu)量首破“2800萬箱(xiang)(xiang)(xiang)”、年(nian)海(hai)鐵(tie)聯運業務量首次跨(kua)越“百(bai)萬箱(xiang)(xiang)(xiang)”新臺階等一(yi)連(lian)串新成果，劃出了一(yi)條飽(bao)含海(hai)港(gang)(gang)(gang)人奮(fen)斗的(de)深“V”反(fan)轉曲(qu)線。

深“V”反轉的背后是寧波舟山港(gang)(gang)奮力(li)扛起大(da)港(gang)(gang)使(shi)命擔(dan)當的勇氣和(he)魄力(li)。自(zi)去年初疫(yi)情(qing)發生以來，寧波舟山港(gang)(gang)全(quan)(quan)力(li)以赴(fu)推進物流鏈(lian)、供應鏈(lian)恢(hui)復：在(zai)政府(fu)的大(da)力(li)支持下(xia)，千方(fang)百計(ji)(ji)幫(bang)企業(ye)客戶解決困(kun)難，通(tong)過數(shu)字化手(shou)段幫(bang)助集卡司(si)機(ji)分批次(ci)到(dao)崗，逐步助推港(gang)(gang)口生產水平(ping)恢(hui)復；積(ji)極響應國家關于統籌做(zuo)好新(xin)冠肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)防控和(he)經濟社會發展(zhan)工(gong)作部署，降低企業(ye)負擔(dan)，優化營(ying)商(shang)環境(jing)(jing)，主動出臺一系列優惠措施(shi)，全(quan)(quan)年預計(ji)(ji)累(lei)計(ji)(ji)降費約(yue)2.1億元(yuan)；成立防境(jing)(jing)外疫(yi)情(qing)輸入引航專班(ban)，專門服(fu)務境(jing)(jing)外疫(yi)情(qing)風險地(di)區重點船舶(bo)，成立至今(jin)已成功引領來自(zi)境(jing)(jing)外疫(yi)情(qing)風險地(di)區船舶(bo)12533艘(sou)次(ci)，完成包括國內首艘(sou)涉(she)疫(yi)船舶(bo)在(zai)內的9艘(sou)涉(she)疫(yi)船舶(bo)共計(ji)(ji)33艘(sou)次(ci)引航任(ren)務……一項項舉措擲地(di)有聲(sheng)，頂住了直(zhi)線下(xia)滑的壓力(li)，并逐步將其扭轉向(xiang)上。

 

深“V”反(fan)轉的(de)背后是(shi)寧(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)作(zuo)為(wei)國家經濟發(fa)展(zhan)引擎(qing)馬力全(quan)(quan)開的(de)澎湃動(dong)力。2020年(nian)，寧(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)主動(dong)適(shi)應(ying)以(yi)國內(nei)大循環為(wei)主體、國內(nei)國際雙循環相互促進的(de)新發(fa)展(zhan)格局，充(chong)分(fen)利用好“一(yi)帶一(yi)路”、長江經濟帶樞紐(niu)節點等(deng)區(qu)位優(you)勢，織密服務(wu)(wu)網絡(luo)。集裝箱(xiang)航線(xian)總(zong)(zong)數(shu)(shu)創下260條(tiao)(tiao)的(de)歷史紀錄，其中與“一(yi)帶一(yi)路”相關(guan)航線(xian)總(zong)(zong)數(shu)(shu)超100條(tiao)(tiao)，全(quan)(quan)年(nian)航班升(sheng)至近5000班，完成年(nian)箱(xiang)量超1000萬標(biao)準箱(xiang)。內(nei)支(zhi)內(nei)貿業(ye)(ye)務(wu)(wu)持續推進，乍浦線(xian)、溫州線(xian)、大麥嶼線(xian)等(deng)多(duo)條(tiao)(tiao)內(nei)支(zhi)線(xian)箱(xiang)量穩中有升(sheng)，助(zhu)推寧(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)全(quan)(quan)年(nian)完成內(nei)貿箱(xiang)量同(tong)比(bi)增(zeng)長超10%。同(tong)時，鐵(tie)路穿山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)站成功啟用，寧(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)多(duo)個港(gang)(gang)區(qu)直通(tong)鐵(tie)路的(de)優(you)勢得到充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)，新開拓(tuo)安慶、海(hai)安等(deng)16個海(hai)鐵(tie)聯運(yun)業(ye)(ye)務(wu)(wu)點，新開通(tong)海(hai)安、蕪湖(hu)2條(tiao)(tiao)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)班列，海(hai)鐵(tie)聯運(yun)班列總(zong)(zong)數(shu)(shu)達(da)19條(tiao)(tiao)，業(ye)(ye)務(wu)(wu)輻(fu)射全(quan)(quan)國15個省市（自治區(qu)）、56個地級市。2020年(nian)，寧(ning)(ning)波(bo)舟(zhou)山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)集裝箱(xiang)海(hai)鐵(tie)聯運(yun)業(ye)(ye)務(wu)(wu)量首次突破100萬標(biao)準箱(xiang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長24.2%。

 

深“V”反轉的背后是寧波舟山港全力保供的堅定決心。寧波舟山港持續深化與全球礦業巨頭的合作，建成投產淡水河谷鼠浪湖磨礦中心，并成功啟動力拓-寧波舟山港鐵礦混配業務，進一步延伸供應鏈服務內容；以舟山江海聯運服務中心為依托，發揮寧波舟山港鐵礦石業務一體化經營優勢，為江蘇、安徽乃至長江中上游客戶提供便捷的“門到門”全程物流服務，實現了物流服務水平的有效提升，全年完成全程物流2000萬噸，同比增長30.4%。同時，開展原油期貨交割業務、山東地方煉廠錨地過駁業務，助推原油接卸量穩中有升；開辟天津-寧波滾裝新航線，引進浙江省首批滾裝外貿進口汽車項目，吸引北京奔馳品牌落戶梅山港區，實現滾裝汽車內外貿業務齊頭并進，全年累計完成滾裝汽車吞吐量33萬輛，同比增長31%。

【責任編輯：語謙】