免费菠萝视频app下载

2020年，面對(dui)疫(yi)情帶來的嚴峻挑(tiao)戰，江(jiang)蘇省港口集團(tuan)堅持穩中求進，積極(ji)融(rong)入“雙循環”發展格局，充分(fen)發揮港航一體化(hua)優(you)勢(shi)，以物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)公司為載體，以融(rong)合港航物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)資源(yuan)、構建全程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)體系、創新現代(dai)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)發展為抓手(shou)，持續優(you)化(hua)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)經營(ying)結構、不(bu)斷加強物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)通道建設，全程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)規模(mo)迅速提升(sheng)、經營(ying)指(zhi)標實現逆勢(shi)上揚。全年，集團(tuan)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)板塊完(wan)成全程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業務量(liang)1519萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長133.5%；港內業務量(liang)1030萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長257%。完(wan)成營(ying)業收入49.57億元(yuan)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長53%；利潤總額5205萬(wan)(wan)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長89%，實現了經營(ying)質效(xiao)大幅(fu)提升(sheng)。

戰略引領，著力推進物流板塊一體協同發展

江蘇省(sheng)港(gang)(gang)口集(ji)團不斷加強一體化(hua)戰略(lve)引領，全力發揮港(gang)(gang)航物(wu)流(liu)體系優勢，聚焦做好“港(gang)(gang)口+供應(ying)鏈”文章，建立物(wu)流(liu)公司(si)與大宗(zong)散貨(huo)事(shi)業(ye)部聯合(he)營(ying)銷機制。物(wu)流(liu)公司(si)和大宗(zong)散貨(huo)事(shi)業(ye)部通(tong)過提(ti)供供應(ying)鏈金融(rong)、代(dai)理(li)、裝卸、配(pei)送等(deng)全供應(ying)鏈服務、“物(wu)流(liu)+裝卸”業(ye)務模(mo)式(shi)，以及(ji)承接(jie)貨(huo)物(wu)進出(chu)口、通(tong)關、物(wu)流(liu)、裝卸、倉(cang)儲等(deng)綜合(he)服務，深化(hua)與區(qu)域(yu)港(gang)(gang)口業(ye)務融(rong)合(he)，有(you)效推(tui)動(dong)了港(gang)(gang)口經營(ying)實(shi)現“一塊牌(pai)子(zi)對(dui)外、一個(ge)窗口對(dui)外、一張單子(zi)對(dui)外”。大力開拓散貨(huo)班輪化(hua)運營(ying)新模(mo)式(shi)，逐步形成(cheng)恒力硫(liu)(liu)磺(huang)(huang)項目定線船舶(bo)3艘、每月8航次穩定運輸(shu)，助(zhu)力天宇碼(ma)頭(tou)打(da)造(zao)硫(liu)(liu)磺(huang)(huang)中(zhong)轉基地(di)。強化(hua)本(ben)部與區(qu)域(yu)公司(si)、專業(ye)公司(si)融(rong)合(he)，鞏固提(ti)升“1+2+2”經營(ying)體系，推(tui)動(dong)區(qu)域(yu)物(wu)流(liu)與區(qu)域(yu)碼(ma)頭(tou)公司(si)聯動(dong)，建立本(ben)部簽(qian)訂合(he)同、區(qu)域(yu)公司(si)具體操作聯合(he)營(ying)銷新模(mo)式(shi)，全年集(ji)團碼(ma)頭(tou)操作量(liang)突(tu)破1000萬噸，同比增(zeng)長(chang)251%。

拓展業務，著力強化物流業務體系構建

江(jiang)蘇(su)省港(gang)(gang)口集團以(yi)拓(tuo)展新(xin)(xin)業(ye)(ye)務(wu)為抓手，推動物(wu)流(liu)板(ban)塊(kuai)轉型升級，通過經營聯合，實(shi)現物(wu)流(liu)資源協(xie)同(tong)(tong)互補，增強規模疊(die)加效應，開(kai)(kai)發了浙(zhe)江(jiang)中鋼、揚州恒潤、日照(zhao)新(xin)(xin)宇等(deng)10余家全(quan)(quan)程物(wu)流(liu)新(xin)(xin)客戶、新(xin)(xin)業(ye)(ye)務(wu)；協(xie)同(tong)(tong)航運(yun)企業(ye)(ye)成功開(kai)(kai)拓(tuo)武鋼、馬(ma)鋼礦(kuang)石運(yun)輸業(ye)(ye)務(wu)；持續開(kai)(kai)發集裝箱(xiang)全(quan)(quan)程物(wu)流(liu)業(ye)(ye)務(wu)，開(kai)(kai)展“北糧南(nan)運(yun)”玉米集散(san)聯運(yun)全(quan)(quan)程物(wu)流(liu)業(ye)(ye)務(wu)、實(shi)現貨物(wu)“門到門”運(yun)輸；新(xin)(xin)開(kai)(kai)發沸石、鐵礦(kuang)石、水(shui)渣等(deng)貨種的集裝箱(xiang)水(shui)鐵聯運(yun)業(ye)(ye)務(wu)。成功打(da)造了南(nan)京港(gang)(gang)焦(jiao)煤(mei)中轉基地、鎮江(jiang)港(gang)(gang)硫磺化(hua)肥中轉和礦(kuang)石貿易基地、蘇(su)州港(gang)(gang)煤(mei)炭貿易基地以(yi)及木材基地等(deng)。

同時，集團加快物流(liu)通(tong)道建(jian)(jian)設，系統性布局通(tong)道網絡體系，助力集團江(jiang)海(hai)中轉主樞紐建(jian)(jian)設，全年共(gong)完成(cheng)江(jiang)海(hai)聯運(yun)量(liang)585萬噸(dun)，同比增長220%；持續發(fa)力鐵(tie)水聯運(yun)通(tong)道，集裝箱鐵(tie)水聯運(yun)突破1.2萬TEU；深(shen)入落實(shi)運(yun)河戰略，加快運(yun)河通(tong)道布局，與沿線6家港航企業深(shen)化合(he)作，營口(kou)至淮安的江(jiang)海(hai)河、散(san)改集全程(cheng)物流(liu)項目成(cheng)功落地，“晉煤入蘇”項目穩(wen)定運(yun)行，江(jiang)蘇港口(kou)物流(liu)的輻射區域和行業比較優勢(shi)顯著提升，品(pin)牌(pai)效應逐步突顯。

創新模式，著力加強物流經營新業態探索培育

江(jiang)蘇(su)省港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集團(tuan)物(wu)(wu)流(liu)(liu)公司按照(zhao)“科技賦能(neng)金融(rong)、金融(rong)助力(li)貿易(yi)、貿易(yi)帶動(dong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)”的(de)(de)思路，以(yi)“互聯網(wang)(wang)+”為驅動(dong)，打造港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)電商為核心的(de)(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)統一對(dui)外服務窗口(kou)(kou)，聚力(li)建設功(gong)能(neng)完備、網(wang)(wang)絡健全(quan)、便捷高效的(de)(de)現代港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系，全(quan)面賦予港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發展新(xin)內涵(han)、新(xin)方向、新(xin)舉措，積極探(tan)索港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)新(xin)業態(tai)、新(xin)模式(shi)，不斷(duan)培育(yu)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)經(jing)營發展新(xin)動(dong)能(neng)。目前，集團(tuan)砂(sha)石骨(gu)料(liao)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)電商平臺港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)、交(jiao)易(yi)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)等主要(yao)功(gong)能(neng)模塊(kuai)已上(shang)線(xian)運行(xing)，并(bing)建立了招標(biao)、拍賣(mai)、掛牌三大(da)交(jiao)易(yi)模式(shi)，注冊會員(yuan)達(da)120家、線(xian)上(shang)成(cheng)交(jiao)量120萬噸，《砂(sha)石日報》、揚(yang)泰地區砂(sha)石到港(gang)(gang)(gang)價(jia)格指數的(de)(de)行(xing)業影響力(li)持續提升。

下一(yi)步，江蘇省港(gang)口(kou)(kou)集團物(wu)(wu)流(liu)(liu)板(ban)塊將(jiang)圍(wei)繞(rao)“抓創新、爭一(yi)流(liu)(liu)”工作(zuo)總(zong)基(ji)調，充分擔(dan)當物(wu)(wu)流(liu)(liu)高質量(liang)發展平臺、一(yi)體化經營(ying)樣(yang)板(ban)、港(gang)口(kou)(kou)轉型升級引擎“三(san)大使命”，聚焦創新港(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)商業(ye)模(mo)式、促進港(gang)航物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系(xi)融合(he)、推(tui)動物(wu)(wu)流(liu)(liu)通道網絡(luo)建設、焦調整物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)務結構(gou)四個(ge)方面(mian)，進一(yi)步發揮港(gang)航一(yi)體化物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系(xi)優勢，著眼港(gang)口(kou)(kou)“四個(ge)一(yi)流(liu)(liu)”目標(biao)，不斷(duan)開創江蘇港(gang)口(kou)(kou)物(wu)(wu)流(liu)(liu)全供應鏈經營(ying)新局(ju)面(mian)。

【責任編輯：語謙】