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49.車規級寬禁帶半導體IGBT模塊

【所屬領域】核心電子元器件

【中央企業名(ming)稱】東風汽車集團(tuan)有限公司

【成果簡介】各類新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)逆變器核(he)心部件(jian)是(shi)(shi)功率半(ban)導(dao)體(ti)模(mo)塊，負責將電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)化(hua)為可調(diao)的(de)(de)(de)(de)交流(liu)(liu)輸出(chu)到電(dian)(dian)(dian)機(ji)。對功率半(ban)導(dao)體(ti)模(mo)塊的(de)(de)(de)(de)耐壓(ya)能(neng)(neng)(neng)力、電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)能(neng)(neng)(neng)力和耐久(jiu)壽(shou)命(ming)均有很高要求(qiu)。IGBT是(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)變換與傳輸的(de)(de)(de)(de)核(he)心器件(jian)，其作用(yong)是(shi)(shi)交流(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)和直流(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)換，同時(shi)IGBT還承擔電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)高低轉(zhuan)換的(de)(de)(de)(de)功能(neng)(neng)(neng)。IGBT是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)核(he)心技術(shu)之(zhi)一，IGBT的(de)(de)(de)(de)好(hao)壞直接影響電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)功率的(de)(de)(de)(de)釋放速度。目前，IGBT大約占電(dian)(dian)(dian)機(ji)控(kong)制器總(zong)成本(ben)的(de)(de)(de)(de)40%以上，而(er)電(dian)(dian)(dian)機(ji)驅動系(xi)統占整車(che)(che)成本(ben)的(de)(de)(de)(de)20%～30%，也(ye)就是(shi)(shi)說IGBT占整車(che)(che)成本(ben)的(de)(de)(de)(de)7%～10%，是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)里除電(dian)(dian)(dian)池外(wai)最(zui)昂貴的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。東風公司開發自主耐壓(ya)能(neng)(neng)(neng)力達750V，電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)密度250A/cm2,工作溫度175℃以上，低損耗(hao)，可廣(guang)泛(fan)應用(yong)于新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)驅動等領域。

【主要指標】

1.耐壓BV：大于750V

2.電流(liu)密度：大于250A/cm2

3.最大開關頻(pin)率：大于15kHz

4.熱阻：小于(yu)120K/kW

5.秒級功率(lv)循(xun)環次(ci)數：大于45000次(ci)

【應用推廣需求】

1.應用推廣方式：銷售

2.應用推廣領域：新能源汽車。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯(lian)系人：李(li)楊(yang)，18186229350，liyang1@dfmc.com.cn

成果聯系(xi)人：羅(luo)建武，13720278626，luojw@dfmc.com.cn

【責任編輯：家正】