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49.車規級(ji)寬禁帶半(ban)導(dao)體IGBT模塊

【所屬領域】核(he)心(xin)電子元(yuan)器件(jian)

【中央企業(ye)名(ming)稱】東風汽(qi)車(che)集團有限公司

【成(cheng)果簡介】各(ge)類(lei)新能(neng)(neng)源汽車逆變器核心(xin)部件是(shi)(shi)功(gong)率(lv)(lv)半導體(ti)(ti)模塊(kuai)，負責(ze)將電(dian)(dian)能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)化為可(ke)調的(de)(de)(de)交(jiao)流(liu)(liu)(liu)輸(shu)出到電(dian)(dian)機(ji)。對功(gong)率(lv)(lv)半導體(ti)(ti)模塊(kuai)的(de)(de)(de)耐(nai)壓能(neng)(neng)力、電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)能(neng)(neng)力和耐(nai)久壽命均(jun)有很高要求(qiu)。IGBT是(shi)(shi)能(neng)(neng)源變換與傳輸(shu)的(de)(de)(de)核心(xin)器件，其(qi)作用是(shi)(shi)交(jiao)流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)和直流(liu)(liu)(liu)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)換，同時IGBT還承擔電(dian)(dian)壓的(de)(de)(de)高低(di)(di)轉(zhuan)(zhuan)換的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。IGBT是(shi)(shi)電(dian)(dian)動車的(de)(de)(de)核心(xin)技術之一，IGBT的(de)(de)(de)好壞直接影響電(dian)(dian)動車功(gong)率(lv)(lv)的(de)(de)(de)釋放(fang)速度(du)。目前(qian)，IGBT大(da)約占電(dian)(dian)機(ji)控制器總成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)40%以上(shang)，而電(dian)(dian)機(ji)驅(qu)動系統(tong)占整車成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)20%～30%，也就(jiu)是(shi)(shi)說IGBT占整車成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)7%～10%，是(shi)(shi)電(dian)(dian)動車里(li)除電(dian)(dian)池(chi)外(wai)最(zui)昂貴的(de)(de)(de)部件。東風公司開發(fa)自主耐(nai)壓能(neng)(neng)力達750V，電(dian)(dian)流(liu)(liu)(liu)密度(du)250A/cm2,工(gong)作溫度(du)175℃以上(shang)，低(di)(di)損耗(hao)，可(ke)廣泛應(ying)用于新能(neng)(neng)源，電(dian)(dian)機(ji)驅(qu)動等領域。

【主要指標】

1.耐壓BV：大于750V

2.電流密度：大于250A/cm2

3.最大(da)(da)開(kai)關頻率：大(da)(da)于15kHz

4.熱阻：小于(yu)120K/kW

5.秒級功率循環次數：大于45000次

【應用推廣需求】

1.應用(yong)推廣方式：銷(xiao)售

2.應用(yong)推廣領域：新能源(yuan)汽車(che)。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系人：李楊，18186229350，liyang1@dfmc.com.cn

成(cheng)果聯系人：羅(luo)建武(wu)，13720278626，luojw@dfmc.com.cn

【責任編輯：家正】