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盾構/TBM主驅動橡膠密封

文章來源:中國鐵路工(gong)程(cheng)集團有限公司  發布(bu)時間:2024-05-20

108.盾(dun)構/TBM主驅動(dong)橡膠(jiao)密封(feng)

【所(suo)屬領域(yu)】關鍵零(ling)部件

【中(zhong)央企業(ye)名稱】中(zhong)國鐵路工(gong)程集(ji)團有限公司

【成果簡介】

盾(dun)構(gou)/TBM主(zhu)(zhu)驅動橡(xiang)膠(jiao)密(mi)(mi)封(feng)被譽為盾(dun)構(gou)主(zhu)(zhu)驅動系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)“免疫系(xi)(xi)統”,起到阻(zu)擋外部泥水、砂石和(he)石粉等介質進入主(zhu)(zhu)軸承的(de)(de)(de)(de)作用(yong),是(shi)保(bao)障設備安全施工的(de)(de)(de)(de)關鍵部件。研(yan)發的(de)(de)(de)(de)丁腈橡(xiang)膠(jiao)唇形(xing)密(mi)(mi)封(feng)件具有(you)優異的(de)(de)(de)(de)耐(nai)磨性(xing)、低壓變(bian)、高拉伸(shen)強度和(he)耐(nai)油性(xing)等性(xing)能(neng),氟橡(xiang)膠(jiao)VD密(mi)(mi)封(feng)件具有(you)優異的(de)(de)(de)(de)耐(nai)高溫性(xing)、耐(nai)磨性(xing)、高彈性(xing)等性(xing)能(neng)。兩種類(lei)型密(mi)(mi)封(feng)件均具有(you)直(zhi)(zhi)徑范圍(wei)廣、表面質量優、使用(yong)壽命長、性(xing)能(neng)穩定(ding)可靠等特點(dian),可滿(man)足(zu)不(bu)同直(zhi)(zhi)徑和(he)類(lei)型設備在(zai)惡劣工況下的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)使用(yong)要求(qiu)。目前已完成(cheng)(cheng)試(shi)驗臺架測試(shi),并在(zai)北京地鐵(tie)12號線、珠三角水資(zi)源工程等十余個項目成(cheng)(cheng)功應用(yong)。

【主要指標】

(一)阿克(ke)隆磨耗:≤0.1cm3/1.61km

(二)壓縮永久變形:<30%(100℃×24h,25%壓縮率(lv))(丁(ding)腈膠),<30%(250℃×24h,25%壓縮率(lv))(氟膠)

(三)耐老化:硬度變化-8~+8,拉伸強度變化率(lv)(lv)≤25%,拉斷伸長率(lv)(lv)變化率(lv)(lv)≤30%,(丁腈(jing)膠100℃×70h條(tiao)件下,氟(fu)橡(xiang)膠200℃×70h條(tiao)件下)

(四)拉伸強度:≥16MPa(丁(ding)腈膠(jiao));≥12MPa(氟膠(jiao))

(五)拉斷伸長率:≥180%(丁腈膠(jiao));≥120%(氟膠(jiao))

(六)撕裂強度:≥30kN/m(丁腈(jing)膠);≥25kN/m(氟(fu)膠)?

【應用推廣需求】

(一(yi))應(ying)用推廣方式(shi):銷售、許可、合作實施

(二)應(ying)用推(tui)廣領域:可在隧道掘進機研發(fa)制造企(qi)業及城市(shi)地鐵隧道、山嶺(ling)鐵路、公路隧道等隧道施工企(qi)業推(tui)廣該(gai)產(chan)品(pin)。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系人:羅靜峰(feng),010-51878337,736716477@qq.com

成果聯系人:孫志(zhi)洪(hong),18638501082,sunzhihong@crectbm.com

【責任編輯:王莉】

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