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軌道交通裝備控制系統

文(wen)章來源:中(zhong)國中(zhong)車集團有(you)限公(gong)司  發布時間:2024-05-20

104.軌道交通裝(zhuang)備(bei)控制(zhi)系統

【所屬領(ling)域(yu)】關鍵(jian)零部(bu)件

【中(zhong)央企(qi)業名稱】中(zhong)國(guo)中(zhong)車集團有限公(gong)司

【成果簡介】

牽引(yin)輔(fu)(fu)助(zhu)與(yu)網絡控(kong)制(zhi)系統是軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)列(lie)車(che)(che)的關鍵核(he)心(xin),是列(lie)車(che)(che)高(gao)速運行的重要(yao)(yao)保障,該成果由中國中車(che)(che)自主(zhu)研發,適用于軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)列(lie)車(che)(che)牽引(yin)與(yu)網絡通(tong)信系統,包(bao)括牽引(yin)輔(fu)(fu)助(zhu)控(kong)制(zhi)單元(yuan)(yuan)、中央(yang)控(kong)制(zhi)單元(yuan)(yuan)、網關、數據記錄儀、遠程(cheng)輸(shu)入輸(shu)出(chu)單元(yuan)(yuan)、人(ren)機(ji)交(jiao)(jiao)互單元(yuan)(yuan)、交(jiao)(jiao)換機(ji)等裝置,主(zhu)要(yao)(yao)實現牽引(yin)變流(liu)(liu)器四象限整流(liu)(liu)控(kong)制(zhi)和(he)牽引(yin)電(dian)機(ji)控(kong)制(zhi)、黏著控(kong)制(zhi)、列(lie)車(che)(che)輔(fu)(fu)助(zhu)供電(dian),變流(liu)(liu)器控(kong)制(zhi)與(yu)狀態檢測,傳感(gan)器信號(hao)采集與(yu)故障實時保護(hu)邏輯以(yi)及實現列(lie)車(che)(che)網絡通(tong)信、控(kong)制(zhi)、監(jian)測與(yu)診斷功能,已批(pi)量應用至我(wo)國干線(xian)鐵路高(gao)速動車(che)(che)組、客貨運機(ji)車(che)(che)以(yi)及城市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)車(che)(che)輛。

【主要指標】

(一(yi))工作電(dian)(dian)壓:額定電(dian)(dian)壓:DC 110V,電(dian)(dian)壓范圍:DC77V-DC137.5V

(二)工作環境:工作溫度:-25℃~70℃(85℃可短暫運行(xing)10分鐘)

(三(san))存放溫度(du):-40℃~85℃

(四)試驗標準:GB/T 25119-2010;GB/T 21563-2018;

GB/T 24338.4-2018;GB/T 17626.29-2006

【應用推廣需求】

(一(yi))應用推廣(guang)方(fang)式:銷售

(二)應用推廣領域:軌道交通。

【成果圖片】

【聯系人】

集團聯系人:姜茹佳(jia),18633956959,jiangrujia@crrcgc.cc

成果聯系人(ren):唐娉婷,18573329309,tangpt@csrzic.com

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【責任編輯:王莉】

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