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　　廣(guang)東鐵投(tou)集(ji)團(tuan)統計數據顯(xian)示：2023年(nian)，廣(guang)東鐵投(tou)集(ji)團(tuan)主導(dao)鐵路建設(she)項目完成投(tou)資530.18億元，比去年(nian)同期多完成投(tou)資31.01億元，同比增幅約(yue)6%，首次突破(po)500億元大(da)關(guan)，高質量推動廣(guang)東省重點鐵路項目建設(she)。

珠(zhu)機城際二期金海(hai)特大橋(qiao)

　　2023年，廣(guang)東(dong)鐵投集團全面落實(shi)廣(guang)東(dong)省高質量發(fa)展大會和省委(wei)十三屆(jie)三次(ci)全會精神，按照廣(guang)東(dong)省委(wei)“1310”具體部(bu)署(shu)和省鐵路(lu)建(jian)設2023年重點(dian)工作安排(pai)，積極解決(jue)影(ying)響鐵路(lu)項目(mu)推進的難(nan)點(dian)堵點(dian)問題，如期(qi)兌現項目(mu)開工及開通目(mu)標(biao)，全面完成年度建(jian)設任務(wu)。

　　廣(guang)東(dong)鐵(tie)投集團做(zuo)深做(zuo)實(shi)廣(guang)東(dong)省重點項(xiang)目(mu)(mu)(mu)各關鍵節(jie)點工作，如期兌現項(xiang)目(mu)(mu)(mu)開(kai)工及(ji)(ji)開(kai)通目(mu)(mu)(mu)標。廣(guang)汕(shan)高(gao)鐵(tie)、汕(shan)汕(shan)高(gao)鐵(tie)汕(shan)尾至汕(shan)頭南段(duan)以(yi)及(ji)(ji)廣(guang)湛高(gao)鐵(tie)沙獅聯(lian)絡線、江(jiang)大聯(lian)絡線已開(kai)通運營，珠機(ji)城(cheng)際(ji)二期項(xiang)目(mu)(mu)(mu)已順利轉(zhuan)入聯(lian)調聯(lian)試階(jie)段(duan)，深南高(gao)鐵(tie)、梅(mei)武高(gao)鐵(tie)梅(mei)江(jiang)特(te)大橋如期開(kai)工。

　　廣東鐵(tie)投(tou)集(ji)團持(chi)續(xu)強化(hua)安(an)全(quan)質量，深(shen)入開展(zhan)在建項目督導檢查，確保廣東鐵(tie)投(tou)集(ji)團管內生(sheng)(sheng)產(chan)安(an)全(quan)穩定。按照“一線(xian)三(san)排”工(gong)(gong)作機(ji)(ji)制，持(chi)續(xu)推進安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產(chan)專(zhuan)項行動，有效落實風(feng)險(xian)分級管控和(he)(he)隱(yin)患排查治理雙重預防機(ji)(ji)制，從(cong)源頭(tou)上管控風(feng)險(xian)，狠(hen)抓重大節日、特(te)殊(shu)防護期安(an)全(quan)和(he)(he)質量管理工(gong)(gong)作。

汕汕高(gao)鐵C1893次列車

　　目(mu)前，廣(guang)東鐵(tie)投(tou)集團主(zhu)導在建項目(mu)15個(ge)，建設規模1256公里，總投(tou)資3038億元，已累計完成投(tou)資超過1509億元，整(zheng)體工(gong)期(qi)有序可控(kong)。其中，汕(shan)汕(shan)高(gao)鐵(tie)汕(shan)頭(tou)灣(wan)海底隧(sui)道安全通過斷(duan)層破碎(sui)帶風化(hua)凹槽(cao)；廣(guang)湛高(gao)鐵(tie)全線(xian)(xian)站(zhan)房取(qu)得(de)初(chu)設批復，湛江灣(wan)海底隧(sui)道掘(jue)進(jin)完成91.7%；珠(zhu)肇高(gao)鐵(tie)項目(mu)建設取(qu)得(de)實(shi)質性施工(gong)進(jin)展，“永安號”盾構(gou)機(ji)順(shun)利(li)始發；梅龍高(gao)鐵(tie)全線(xian)(xian)架梁(liang)、“三電”及(ji)管(guan)線(xian)(xian)遷(qian)改(gai)順(shun)利(li)完成；揭惠鐵(tie)路(lu)全線(xian)(xian)征地完成84.5%；粵東城際鐵(tie)路(lu)征地拆遷(qian)和管(guan)線(xian)(xian)遷(qian)改(gai)工(gong)作推進(jin)順(shun)利(li)，時代(dai)廣(guang)場、半島(dao)廣(guang)場站(zhan)等控(kong)制(zhi)性工(gong)程完成開(kai)挖，為盾構(gou)始發創造條件；深南高(gao)鐵(tie)珠(zhu)三角樞紐機(ji)場至省界(jie)段(duan)有序開(kai)工(gong)建設。

　　新(xin)一年，廣東鐵(tie)投集團將(jiang)持續落(luo)實落(luo)細省委“1310”具(ju)體部(bu)署，全(quan)力以赴保(bao)開工 、抓儲備， 高質量推進鐵(tie)路項目重大(da)節(jie)點任(ren)務，在確保(bao)工程質量和安全(quan)生產上出實效 。

【責任編輯：語謙】