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　　新年伊始(shi)，廣西(xi)(xi)北(bei)部灣投(tou)資集(ji)團直屬企(qi)業北(bei)投(tou)口岸(an)集(ji)團投(tou)資建設運(yun)營的(de)廣西(xi)(xi)最大的(de)陸路邊(bian)境(jing)口岸(an)——憑祥綜合保稅(shui)區（友誼關口岸(an)）2023年進出境(jing)車(che)量突破(po)43萬輛次，同比增長128%；廣西(xi)(xi)最大的(de)邊(bian)民互(hu)(hu)市貿(mao)易區——東興邊(bian)民互(hu)(hu)市貿(mao)易區2023年交易票(piao)數超270萬票(piao)，同比增長139.54%，兩項數據均突破(po)歷史新高。據悉，這兩個(ge)邊(bian)境(jing)口岸(an)（互(hu)(hu)市區）進出口通(tong)貨量穩居廣西(xi)(xi)榜首，占全區邊(bian)境(jing)口岸(an)通(tong)貨總(zong)量的(de)65%。

進境車輛排隊入關(guan)

　　北投(tou)口岸集團(tuan)借(jie)全(quan)面市場化(hua)改革(ge)契機，在發展中緊(jin)緊(jin)抓住“通(tong)關(guan)(guan)暢(chang)通(tong)”這(zhe)一核心命題。在大力(li)推進中越智慧口岸項目(mu)建設的(de)同時，開足馬(ma)力(li)搶市場、引貨(huo)源、優(you)服(fu)務、暢(chang)通(tong)關(guan)(guan)，持續提升通(tong)關(guan)(guan)效率、優(you)化(hua)通(tong)關(guan)(guan)環境(jing)，讓廣西邊境(jing)口岸（互市區）成為(wei)眾多(duo)區內外客(ke)商在中越間開展貿易的(de)首選(xuan)通(tong)道。

　　在憑祥(xiang)營(ying)商(shang)多(duo)年的(de)黃先(xian)生對(dui)北(bei)投口岸集團通關保暢工作效(xiao)果大(da)加贊賞：“我們(men)之所以(yi)選擇從友誼關口岸進出關，主要是政策優勢明(ming)顯(xian)以(yi)及友誼關口岸擁有(you)完善的(de)物流(liu)配套設施和高效(xiao)便捷的(de)通關服務。”

　　提前(qian)(qian)預判和科學組織(zhi)是車(che)輛快速進(jin)(jin)(jin)出境(jing)的(de)保(bao)障。2023年，憑祥綜合(he)保(bao)稅區(qu)（友誼(yi)(yi)關(guan)口(kou)岸）日均進(jin)(jin)(jin)出境(jing)車(che)輛保(bao)持(chi)在1100輛以上。憑祥保(bao)發公(gong)司保(bao)稅區(qu)運營部相關(guan)負責人(ren)說(shuo)：“我們根(gen)據友誼(yi)(yi)關(guan)口(kou)岸通(tong)(tong)關(guan)規律(lv)及市(shi)場(chang)預期，提前(qian)(qian)做好各項通(tong)(tong)關(guan)保(bao)暢通(tong)(tong)工作，積極主動與海(hai)關(guan)、邊檢(jian)(jian)等(deng)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)部門聯(lian)(lian)動，在海(hai)關(guan)、邊檢(jian)(jian)等(deng)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)部門的(de)大力支持(chi)下，持(chi)續優化通(tong)(tong)關(guan)模式、作業流程和園區(qu)交通(tong)(tong)路線(xian)，針對進(jin)(jin)(jin)口(kou)水(shui)果通(tong)(tong)關(guan)旺季等(deng)重要節(jie)點，增(zeng)設(she)進(jin)(jin)(jin)口(kou)水(shui)果專用(yong)通(tong)(tong)道，增(zeng)加查(cha)驗平臺(tai)貨物裝卸(xie)人(ren)員，加快貨物查(cha)驗車(che)輛流轉速度，確保(bao)進(jin)(jin)(jin)口(kou)水(shui)果運輸‘最(zui)后一(yi)公(gong)里’暢通(tong)(tong)無(wu)阻。”

　　在與越(yue)南芒街接壤的(de)東興(xing)市(shi)(shi)，北(bei)投(tou)口岸集團還運(yun)營著(zhu)東興(xing)邊(bian)(bian)民(min)互(hu)市(shi)(shi)貿易(yi)區。2023年(nian)，這個廣(guang)西最大的(de)邊(bian)(bian)民(min)互(hu)市(shi)(shi)貿易(yi)交(jiao)易(yi)場所，服務通(tong)(tong)關舉(ju)措(cuo)不斷提升。強(qiang)化(hua)互(hu)市(shi)(shi)區現場管控、協(xie)調配(pei)合聯檢部門加快(kuai)(kuai)查驗(yan)放行速度，主動協(xie)助邊(bian)(bian)民(min)熟悉海關新系(xi)統申報(bao)流程，快(kuai)(kuai)速解決商家進口申報(bao)和通(tong)(tong)關中的(de)困難，一(yi)整套提速擴量組合拳(quan)，使通(tong)(tong)關服務質量和效率持續提升。2023年(nian)，互(hu)市(shi)(shi)區通(tong)(tong)車量累(lei)計(ji)(ji)11.15萬輛次，同比增長113.02%，通(tong)(tong)貨量累(lei)計(ji)(ji)84.21萬噸，同比增長97.57%，交(jiao)易(yi)票數累(lei)計(ji)(ji)270.87萬票，同比增長139.54%，連續14年(nian)坐穩(wen)廣(guang)西邊(bian)(bian)民(min)互(hu)市(shi)(shi)貿易(yi)區（點）交(jiao)易(yi)票數頭把交(jiao)椅(yi)。

　　北投建設公司(si)互市(shi)(shi)區(qu)運營(ying)部相關(guan)負責人(ren)說：“過去(qu)一年，我們在(zai)創(chuang)新(xin)創(chuang)效上不斷加(jia)碼，新(xin)增出口(kou)貨(huo)物二(er)線放行(xing)卡(ka)口(kou)，開(kai)發(fa)(fa)了(le)車輛途中(zhong)(zhong)(zhong)監管系統，成(cheng)功啟用(yong)東興(xing)口(kou)岸二(er)橋互市(shi)(shi)貿易通(tong)(tong)道，形成(cheng)了(le)東興(xing)互市(shi)(shi)區(qu)多通(tong)(tong)道通(tong)(tong)關(guan)局面(mian)，互市(shi)(shi)區(qu)通(tong)(tong)關(guan)量、通(tong)(tong)車量得(de)到了(le)大幅提升(sheng)，在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)越兩(liang)國(guo)邊民互市(shi)(shi)貿易中(zhong)(zhong)(zhong)發(fa)(fa)揮了(le)樞紐作(zuo)用(yong)。”

　　春(chun)回(hui)百業(ye)興，奮進正當時。2023歲末，中越兩國(guo)達(da)成構建(jian)具有戰略意(yi)義(yi)的(de)(de)命(ming)運(yun)共同(tong)體共識(shi)，邊境(jing)口(kou)岸(an)事業(ye)的(de)(de)發展迎來黃(huang)金(jin)般的(de)(de)“春(chun)天”，北投口(kou)岸(an)集(ji)團也開啟了轉型發展、二次(ci)創業(ye)的(de)(de)關(guan)鍵之年。下一(yi)步，北投口(kou)岸(an)集(ji)團將發揚“勇于擔當、敢為人先、使命(ming)必達(da)”的(de)(de)企(qi)業(ye)精神(shen)，努力朝著加快打(da)造(zao)面向國(guo)內、聯通東盟的(de)(de)優(you)秀跨境(jing)貿(mao)(mao)易(yi)服務商、口(kou)岸(an)園區運(yun)營商、國(guo)際(ji)貿(mao)(mao)易(yi)和物流商這個目(mu)標(biao)定位(wei)奮楫篤(du)行、再(zai)創佳績。

【責任編輯：語謙】