文(wen)章(zhang)來(lai)源(yuan)：云南省國(guo)資委(wei) 發布時間：2025-01-12
作為國民經濟的晴雨表，民航業穩(wen)健復蘇，折射(she)出經濟的強大(da)韌性和活力。
2023年以來，國民經(jing)濟企穩回升(sheng)，航(hang)(hang)班(ban)量(liang)階梯(ti)式上漲、客(ke)流直(zhi)線攀升(sheng)、機票搜索量(liang)翻倍(bei)。隨著(zhu)航(hang)(hang)空運輸(shu)市(shi)場持續恢(hui)復(fu)(fu)向好，各(ge)項效益(yi)指標普遍(bian)改善，極大提振(zhen)了市(shi)場信心(xin)。云(yun)南民航(hang)(hang)抓住機遇、乘勢而起，在穩健(jian)復(fu)(fu)蘇中振(zhen)翅高飛。
航班“飛起來”
艙門(men)口迎(ying)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)、引導旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)入(ru)座(zuo)、協助旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)擺放行李、核對(dui)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)人數、演示(shi)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)艙安全須知、執行起飛(fei)前客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)艙安全檢查……祥(xiang)鵬航(hang)空8L9887航(hang)班上，乘務(wu)員白春(chun)雨有條不紊地忙碌著。“最近出行的旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)越(yue)來(lai)越(yue)多，很(hen)多航(hang)班的客(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)座(zuo)率都超過了90%，我們的飛(fei)行計劃也排(pai)得越(yue)來(lai)越(yue)滿(man)。”白春(chun)雨說。
入冬(dong)以來，四季如春(chun)的昆明吸引了(le)眾(zhong)多游客。昆明長(chang)水國(guo)際機場航(hang)班(ban)量(liang)每(mei)周達5083架次，較2023年上半年增(zeng)長(chang)3.6%。其中，通程航(hang)班(ban)累(lei)計旅(lv)客吞吐量(liang)居全平臺第一。
自2023年10月29日(ri)全國民航(hang)(hang)(hang)執(zhi)行2023年冬航(hang)(hang)(hang)季航(hang)(hang)(hang)班計劃以(yi)來，云南省(sheng)新開、恢復(fu)232條(tiao)航(hang)(hang)(hang)線，全省(sheng)機(ji)場運營航(hang)(hang)(hang)線達到455條(tiao)，通航(hang)(hang)(hang)點(dian)達到176個(ge)。省(sheng)內機(ji)場每周航(hang)(hang)(hang)班量達1.39萬架次，較2023年上半年增長3.5%。
全省各(ge)機場(chang)重現久違的熱鬧場(chang)景(jing)，處處都是繁忙火(huo)熱的景(jing)象(xiang)。
2023年(nian)11月9日(ri)，西雙版納嘎(ga)灑(sa)國(guo)際機場迎來(lai)第600萬名旅(lv)客，這是該機場自1990年(nian)建(jian)成通航(hang)以來(lai)年(nian)旅(lv)客吞吐量首(shou)次(ci)突破600萬人次(ci)大(da)關。
2023年(nian)(nian)11月11日，大理機場(chang)年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)突破(po)200萬(wan)人次(ci)(ci)大關，這是自(zi)1995年(nian)(nian)通航(hang)以(yi)來年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)首(shou)次(ci)(ci)超(chao)過200萬(wan)人次(ci)(ci)。截(jie)至當日，機場(chang)全年(nian)(nian)累計保障起(qi)降18898架次(ci)(ci)，旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)和起(qi)降架次(ci)(ci)分(fen)別恢復至2019年(nian)(nian)同期的123.57%、129.46%。
進入冬春(chun)季換(huan)季以來(lai)，騰沖機場(chang)2023年(nian)11月累計保障航班1017架次(ci)、旅客111026人(ren)、貨郵(you)329.127噸(dun)，同(tong)比分別增長95.20%、162.67%、245.50%，月吞吐量創3年(nian)來(lai)新(xin)高，為完成全年(nian)任務目(mu)標奠定堅實(shi)基礎。
截至2023年12月15日，迪慶香格里拉機(ji)場航(hang)班(ban)運輸起降達(da)(da)到4800架(jia)次(ci)，旅客(ke)吞吐量達(da)(da)到40.2萬人次(ci)，貨郵吞吐量達(da)(da)到1338噸(dun)，分(fen)別完成(cheng)年度目標任務的120%、134%、178%，3項數據創機(ji)場通航(hang)以來(lai)歷史(shi)新高。
放眼全省，隨著省內機場整體通達性繼續(xu)(xu)提升，入滇通道進一步拓寬(kuan)，云南(nan)民航(hang)運輸市場發展態勢持續(xu)(xu)向好。
市場“熱起來”
貨流(liu)滿滿，客(ke)流(liu)涌動。隨著(zhu)一系列穩增長、促民(min)生、提信心政策的落實，流(liu)動中釋放更多生機與(yu)活力(li)。
抓(zhua)市場(chang)、找貨(huo)源(yuan)，云(yun)南航(hang)空(kong)物(wu)流擴流通、促循環成效(xiao)顯(xian)著。云(yun)南航(hang)空(kong)產(chan)(chan)業投資集團深入(ru)推進經昆中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)貨(huo)運產(chan)(chan)品打(da)造(zao)，加(jia)強(qiang)與東航(hang)物(wu)流協同合作(zuo)，持(chi)續推進庫庫中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)業務(wu)。截至2023年9月，昆明(ming)機(ji)場(chang)完成經昆中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)貨(huo)量4110噸，較(jiao)上年同期提升233.6%。
對(dui)外拓展(zhan)，為(wei)云(yun)南(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)發展(zhan)帶來了(le)更多(duo)可(ke)能。2023年(nian)10月12日至19日，云(yun)南(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)產(chan)業投資(zi)集團赴土(tu)耳(er)其伊斯坦布爾參(can)加2023年(nian)全(quan)球(qiu)航(hang)(hang)線發展(zhan)大會(hui)，與(yu)巴黎機(ji)(ji)場(chang)(chang)、德里(li)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、越南(nan)越捷(jie)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)、馬來西亞航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)等近20家航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公司(si)、機(ji)(ji)場(chang)(chang)及旅(lv)游局(ju)，圍繞(rao)昆明(ming)機(ji)(ji)場(chang)(chang)國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)市(shi)(shi)場(chang)(chang)恢復發展(zhan)、航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)樞紐建設推進、國(guo)際航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)市(shi)(shi)場(chang)(chang)發展(zhan)趨(qu)勢等內容進行了(le)一對(dui)一會(hui)談，并與(yu)國(guo)內10余家設立展(zhan)臺的機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團、旅(lv)游發展(zhan)局(ju)等進行了(le)互動(dong)交流，聚力打造云(yun)南(nan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)名片，積極吸引和對(dui)接(jie)全(quan)球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)資(zi)源，爭取更廣范圍、更深層次合(he)作，為(wei)未(wei)來昆明(ming)機(ji)(ji)場(chang)(chang)國(guo)際市(shi)(shi)場(chang)(chang)恢復奠(dian)定基(ji)礎。
2023年10月16日，“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”重點工(gong)程、柬中產能合作重點項目——柬埔寨暹粒吳哥國際機場正式通航運營。目前，由(you)東(dong)航云南公司(si)運營的昆(kun)明(ming)至暹粒全國獨飛航線，計劃執行每周2班(ban)。隨著出境游市場回暖，昆(kun)明(ming)—暹粒航線航班(ban)客座率(lv)呈現上(shang)升(sheng)趨勢(shi)，團隊(dui)比例由(you)原來的5%提升(sheng)至30%，航班(ban)客座率(lv)保持(chi)在65%左右(you)，進一(yi)(yi)步(bu)為中柬兩國人文交流、經濟(ji)往來構建起空(kong)中“橋梁”。
創新“干支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)通(tong)(tong)，全(quan)網聯(lian)”服務(wu)模式，對新時期民航(hang)發展具有強有力的(de)促進作用(yong)，也是推進民航(hang)供給側結構(gou)性改革(ge)的(de)重要抓手。云(yun)(yun)南(nan)(nan)省深入(ru)探索云(yun)(yun)南(nan)(nan)機場(chang)群“干支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)通(tong)(tong)，全(quan)網聯(lian)”的(de)航(hang)空運(yun)輸服務(wu)模式，優化資源(yuan)配(pei)置，努力提升機場(chang)通(tong)(tong)達性。2023年9月22日至26日，云(yun)(yun)南(nan)(nan)航(hang)空產業投資集(ji)團順利協(xie)同中國飛(fei)龍完成大理至芒市(shi)、芒市(shi)至隴川、隴川至鳳慶3條航(hang)線的(de)飛(fei)行展示。同時，通(tong)(tong)過“環云(yun)(yun)飛(fei)”，充分驗證了ARJ21的(de)優良性能(neng)以及和云(yun)(yun)南(nan)(nan)機場(chang)的(de)適配(pei)性，為國產支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線飛(fei)機助(zhu)力云(yun)(yun)南(nan)(nan)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線航(hang)空市(shi)場(chang)發展和“干支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)通(tong)(tong)、全(quan)網聯(lian)”試點建設打(da)下堅實基礎。
一個個繁忙的(de)機(ji)場(chang)、一架(jia)架(jia)騰飛(fei)的(de)飛(fei)機(ji)，傳遞著經濟(ji)恢復(fu)向好(hao)的(de)積極(ji)信號(hao)。抓住有利(li)條件，云南民(min)航堅(jian)持(chi)安全(quan)第(di)一、市場(chang)主導、保障先(xian)行(xing)，充分激發(fa)各(ge)方面(mian)優勢(shi)和活(huo)(huo)力，積極(ji)服務經濟(ji)社會高(gao)質(zhi)量發(fa)展，更(geng)好(hao)滿足人民(min)群眾日益增長的(de)美好(hao)生(sheng)活(huo)(huo)需(xu)要。
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