免费菠萝视频app下载

　　2023年，新通道海鐵(tie)聯運班列(lie)(lie)開行(xing)量首(shou)次年內(nei)(nei)突破9000列(lie)(lie)，提(ti)前20天(tian)完成年度任(ren)務，較(jiao)2017年增長近超(chao)過50倍、與2022年同比增長8.6%；渝桂(gui)(gui)、川桂(gui)(gui)、黔桂(gui)(gui)、滇桂(gui)(gui)以及區內(nei)(nei)、西北班列(lie)(lie)協(xie)同發力，其中(zhong)渝桂(gui)(gui)、區內(nei)(nei)、西北班列(lie)(lie)同比增長22%、12%、12%。

　　織線成網 互聯互通優勢迸發

　　2023年(nian)，北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)與(yu)(yu)關(guan)丹(dan)港(gang)(gang)及摩拉港(gang)(gang)直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)相繼開通(tong)運(yun)(yun)營、“北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)—胡(hu)志明—東(dong)馬”精(jing)品航(hang)(hang)線(xian)(xian)拓展升級、“兩灣(wan)快航(hang)(hang)”實現內(nei)外貿同船(chuan)運(yun)(yun)輸(shu)，北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)已開通(tong)內(nei)外貿集(ji)裝箱(xiang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)76條(tiao)（2017年(nian)42條(tiao)），其(qi)中外貿集(ji)裝箱(xiang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)48條(tiao)（東(dong)盟及RCEP航(hang)(hang)線(xian)(xian)共36條(tiao)，遠洋(yang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)6條(tiao)），內(nei)貿集(ji)裝箱(xiang)航(hang)(hang)線(xian)(xian)28條(tiao)，輻射范圍(wei)涵蓋(gai)100多(duo)(duo)個(ge)國(guo)家和地區的200多(duo)(duo)個(ge)港(gang)(gang)口(kou)；西部(bu)(bu)(bu)(bu)陸(lu)(lu)海新(xin)(xin)通(tong)道海鐵聯(lian)運(yun)(yun)班(ban)列(lie)(lie)(lie)“一口(kou)價”線(xian)(xian)路增至157條(tiao)，新(xin)(xin)開通(tong)“貴港(gang)(gang)-北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)”、“融安-北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)”、“北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)-玉林”、“北(bei)(bei)部(bu)(bu)(bu)(bu)灣(wan)港(gang)(gang)-東(dong)興”等海鐵聯(lian)運(yun)(yun)新(xin)(xin)線(xian)(xian)路，服務站(zhan)點較(jiao)2022年(nian)增加31個(ge)，物流(liu)網絡已覆(fu)蓋(gai)18個(ge)省區市(shi)、70個(ge)市(shi)、144個(ge)站(zhan)點，西部(bu)(bu)(bu)(bu)12個(ge)省區市(shi)全覆(fu)蓋(gai)；加強與(yu)(yu)珠江、西江水(shui)運(yun)(yun)聯(lian)動(dong)，進(jin)一步拓展粵港(gang)(gang)澳大灣(wan)區物流(liu)市(shi)場，推動(dong)西部(bu)(bu)(bu)(bu)陸(lu)(lu)海新(xin)(xin)通(tong)道班(ban)列(lie)(lie)(lie)與(yu)(yu)中歐/亞班(ban)列(lie)(lie)(lie)有效銜(xian)(xian)接(jie)，開行中越跨(kua)境(jing)國(guo)際集(ji)裝箱(xiang)班(ban)列(lie)(lie)(lie)126.4列(lie)(lie)(lie)，銜(xian)(xian)接(jie)中歐/亞班(ban)列(lie)(lie)(lie)876TEU。

　　緊密協作 服務水平提檔升級

　　2023年，北部灣(wan)港集(ji)團(tuan)全力(li)推進海(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)(yun)一(yi)體化(hua)(hua)建設(she)，自動化(hua)(hua)碼頭與欽州鐵路(lu)集(ji)裝箱中心站(zhan)實現(xian)拆除(chu)圍(wei)網、化(hua)(hua)外轉內、合(he)二為(wei)一(yi)，監管數據互(hu)通(tong)，并(bing)進一(yi)步(bu)創(chuang)新運(yun)(yun)(yun)營作業(ye)模式，將短(duan)駁效(xiao)率提高了約30%，在(zai)實現(xian)海(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)(yun)“無縫銜(xian)接”上又邁進一(yi)大步(bu)。在(zai)鐵路(lu)、港口、海(hai)關等多方協同下(xia)，北部灣(wan)港海(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)(yun)班(ban)列5次(ci)創(chuang)下(xia)裝車(che)最(zui)高紀錄，單日裝車(che)最(zui)高能力(li)已達到1027車(che)/天（折合(he)2054TEU），同比增長34%；在(zai)國鐵集(ji)團(tuan)大力(li)支持下(xia)，新通(tong)道圖(tu)定班(ban)列增至(zhi)(zhi)16列，北部灣(wan)港至(zhi)(zhi)川渝方向班(ban)列運(yun)(yun)(yun)行時長較原來節省約33%，運(yun)(yun)(yun)行至(zhi)(zhi)重慶團(tuan)結村站(zhan)時長減至(zhi)(zhi)40小時以內，運(yun)(yun)(yun)行至(zhi)(zhi)成都(dou)城廂(xiang)站(zhan)時長減至(zhi)(zhi)65小時以內。

　　2024年(nian)，北部灣港集團將全(quan)力推(tui)動西部陸海(hai)新(xin)(xin)(xin)通道海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)班列開(kai)行量突(tu)破10000列、中(zhong)越跨境國際集裝(zhuang)箱班列開(kai)行增長20%以上，為服務和融(rong)入新(xin)(xin)(xin)發(fa)展格局、凝心聚(ju)力建設(she)新(xin)(xin)(xin)時(shi)代壯美(mei)廣西作出新(xin)(xin)(xin)貢獻。

【責任編輯：語謙】