文章來源：山東省國資(zi)委 發布時(shi)間(jian)：2025-02-04
2023年，山(shan)東港口深入貫(guan)徹(che)新發展理(li)念(nian)，全面落實(shi)山(shan)東省委、省政(zheng)府(fu)工作(zuo)部署和省國資委工作(zuo)要(yao)求，積極融入和服務國家重大戰略，扛牢(lao)責任、聚力攻(gong)堅，全年完(wan)成吞(tun)吐(tu)量17.1億(yi)噸、集裝箱(xiang)量4132萬標準箱(xiang)，同(tong)(tong)比分(fen)別增(zeng)長5.6%、10.8%，增(zeng)幅分(fen)別位(wei)(wei)列全國沿(yan)海(hai)主要(yao)港口第(di)二位(wei)(wei)和第(di)一位(wei)(wei)，貨物吞(tun)吐(tu)量穩居全球第(di)一位(wei)(wei)，集裝箱(xiang)量超越(yue)新加坡港，位(wei)(wei)居世(shi)界第(di)二位(wei)(wei)；實(shi)現(xian)營(ying)業收入1550.4億(yi)元(yuan)，利(li)(li)潤總(zong)額首次突破(po)百億(yi)達到104.6億(yi)元(yuan)，歸母凈利(li)(li)潤36.5億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)比分(fen)別增(zeng)長12.9%、16%、34%；“一利(li)(li)五(wu)率(lv)”持(chi)續(xu)向優向好，經營(ying)效率(lv)和質量顯著提升(sheng)。
一是聚焦暢(chang)通循環，著力(li)(li)建強綜合(he)樞紐。搶(qiang)抓《山東(dong)省世界級(ji)(ji)港口群建設(she)三年(nian)行(xing)動(dong)方案（2023—2025年(nian)）》出(chu)臺(tai)機(ji)遇，發(fa)力(li)(li)提(ti)(ti)升海(hai)向通達度(du)、陸向輻射度(du)，更好(hao)融入服務(wu)國(guo)家戰略。加(jia)速(su)(su)暢(chang)通物(wu)流(liu)通道，全年(nian)新(xin)(xin)(xin)增航線(xian)32條(tiao)(tiao)，開(kai)通內陸港9個、班(ban)列9條(tiao)(tiao)，總數分別達到345條(tiao)(tiao)、41個、91條(tiao)(tiao)，原油、鐵(tie)礦石、鋁(lv)礬土、糧食(shi)等進口量分別占全國(guo)1/3、1/4、3/5、1/5，東(dong)北亞國(guo)際(ji)(ji)航運(yun)樞紐中心建設(she)全面(mian)提(ti)(ti)速(su)(su)。持續(xu)提(ti)(ti)升服務(wu)能(neng)級(ji)(ji)，加(jia)快(kuai)投資建設(she)，完成基礎設(she)施投資292億(yi)元，新(xin)(xin)(xin)增年(nian)設(she)計通過能(neng)力(li)(li)8187萬噸；加(jia)快(kuai)推(tui)進大(da)宗貨物(wu)“公轉鐵(tie)”“公轉水”，集疏(shu)運(yun)結(jie)構(gou)持續(xu)優化(hua)，綜合(he)運(yun)輸效率不斷(duan)提(ti)(ti)升。發(fa)力(li)(li)拓(tuo)展(zhan)海(hai)外布局，深化(hua)交(jiao)流(liu)、開(kai)展(zhan)推(tui)介，新(xin)(xin)(xin)設(she)東(dong)南亞、中亞、歐洲(zhou)、非洲(zhou)等海(hai)外區域公司，新(xin)(xin)(xin)落地海(hai)外倉5個，推(tui)動(dong)東(dong)南亞冷鏈物(wu)流(liu)、中東(dong)新(xin)(xin)(xin)航線(xian)輪胎(tai)供應鏈等新(xin)(xin)(xin)業務(wu)落地，國(guo)際(ji)(ji)化(hua)市場開(kai)拓(tuo)步伐(fa)持續(xu)加(jia)快(kuai)。
二(er)是聚(ju)焦價(jia)值創(chuang)造，著(zhu)力塑成(cheng)發(fa)展優(you)勢。加快(kuai)打造“依托港(gang)口的(de)一流(liu)(liu)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)綜(zong)合服(fu)(fu)務(wu)體(ti)系”，構建(jian)更具生命力的(de)核(he)心競爭優(you)勢。著(zhu)眼資源要素集成(cheng)，揭牌成(cheng)立(li)供(gong)應(ying)鏈(lian)綜(zong)合服(fu)(fu)務(wu)中(zhong)心，推動(dong)“碼頭(tou)+物(wu)流(liu)(liu)+金融+貿(mao)易+航運(yun)”協同、“港(gang)口+政府+海關+鐵路(lu)+企業”聯動(dong)，現代(dai)航運(yun)綜(zong)合服(fu)(fu)務(wu)能力加快(kuai)提升。著(zhu)力推動(dong)產(chan)業鏈(lian)、供(gong)應(ying)鏈(lian)、價(jia)值鏈(lian)深度融合，深化(hua)與省市商(shang)務(wu)部門“商(shang)務(wu)+港(gang)口”合作，成(cheng)立(li)青島(dao)國(guo)際能源交易中(zhong)心，加快(kuai)布局服(fu)(fu)務(wu)網絡(luo)，助力外貿(mao)保穩提質。加快(kuai)數字(zi)化(hua)轉(zhuan)型，緊(jin)盯行業前沿，攻關核(he)心技術，科技研發(fa)投入連續三(san)年增長25%以上，青島(dao)港(gang)自動(dong)化(hua)碼頭(tou)作業效率10次刷新世界紀錄(lu)，新投產(chan)碼頭(tou)三(san)期(qi)工(gong)程實(shi)現全(quan)國(guo)產(chan)全(quan)自主技術研發(fa)。推動(dong)綠(lv)色(se)低(di)碳發(fa)展，加快(kuai)推進(jin)港(gang)區(qu)風(feng)電、光伏(fu)等新能源項目(mu)，高標準推進(jin)“園林式港(gang)口”建(jian)設，全(quan)年完成(cheng)港(gang)區(qu)綠(lv)化(hua)美化(hua)63.5萬平(ping)方米，清潔能源占比達到62%，獲評全(quan)國(guo)首個智慧綠(lv)色(se)“雙五星”港(gang)口。
三是聚焦國企(qi)(qi)擔當，著力(li)構筑(zhu)生(sheng)態圈層。以開放思維(wei)與(yu)(yu)各方(fang)面深度綁定、利益共享，朋(peng)友圈越(yue)來(lai)越(yue)大，聯(lian)系合作(zuo)(zuo)愈(yu)加緊密。發(fa)力(li)“三區互融”，全年(nian)(nian)完成(cheng)投資453.9億(yi)元(yuan)(yuan)，與(yu)(yu)各市攜(xie)(xie)手(shou)推(tui)進(jin)項目開工(gong)投產(chan)(chan)，與(yu)(yu)中(zhong)遠海(hai)運(yun)、中(zhong)礦、中(zhong)糧等央企(qi)(qi)密切戰略合作(zuo)(zuo)，招商(shang)引資24.12億(yi)元(yuan)(yuan)，攜(xie)(xie)手(shou)政、關(guan)、鐵(tie)、航(hang)、企(qi)(qi)多方(fang)構建(jian)合作(zuo)(zuo)新生(sheng)態。勇擔社會(hui)(hui)責(ze)任，實(shi)施“護佑(you)健康”“山(shan)港潤春蕾”等幫(bang)扶項目，全年(nian)(nian)對外捐贈2206萬元(yuan)(yuan)，連續(xu)三年(nian)(nian)獲評“山(shan)東社會(hui)(hui)責(ze)任企(qi)(qi)業”。優(you)(you)化(hua)客戶服務，建(jian)立三級生(sheng)產(chan)(chan)組織體系，推(tui)動現(xian)場生(sheng)產(chan)(chan)標準統一、流程優(you)(you)化(hua)，港口(kou)生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率同比(bi)提(ti)升7.4%，青島(dao)港連續(xu)八(ba)年(nian)(nian)保持(chi)全球集裝箱碼頭泊位效(xiao)率第一。
2024年是山東(dong)港(gang)(gang)口成(cheng)立五周(zhou)年。山東(dong)港(gang)(gang)口將認真落實省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府安(an)排部署和(he)省(sheng)(sheng)國(guo)資委工作要求，聚(ju)力突破提升，加快建設(she)世界(jie)一流(liu)海洋港(gang)(gang)口、爭創世界(jie)一流(liu)企(qi)業，持(chi)續推進高質量發展，在推進全省(sheng)(sheng)經濟發展、構(gou)建中國(guo)式現代化山東(dong)實踐中再立新功。
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