文章來源：貴(gui)州省國資委 發布時間：2025-02-18
2023年(nian)，貴州鐵投(tou)(tou)集(ji)團(tuan)完成(cheng)鐵路投(tou)(tou)資117.30億(yi)元，實現營業收入65.99億(yi)元，利潤總(zong)(zong)額3.89億(yi)元，融(rong)資64.43億(yi)元。截至2023年(nian)12月31日，貴州鐵投(tou)(tou)集(ji)團(tuan)資產(chan)總(zong)(zong)規模779.63億(yi)元，信用評級連續(xu)4年(nian)保(bao)持(chi)AAA。
一是聚焦(jiao)有效(xiao)投資，鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)項(xiang)目(mu)建設“再提(ti)(ti)速(su)(su)”。全力(li)推動(dong)貴(gui)(gui)廣鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)提(ti)(ti)質(zhi)改(gai)造工程(cheng)建成(cheng)并正式(shi)提(ti)(ti)速(su)(su)，進一步縮短了(le)貴(gui)(gui)陽至粵港澳大灣區的時空距離。實(shi)現貴(gui)(gui)南鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)全線開(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)運營，貴(gui)(gui)陽至周邊省會城(cheng)市全部(bu)(bu)實(shi)現直接通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)達。隆黃(huang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)敘畢段建成(cheng)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)車，西部(bu)(bu)陸海新通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)西通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)黃(huang)桶以北全部(bu)(bu)貫通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建設打(da)破了(le)貴(gui)(gui)州鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)歷史記錄(lu)，實(shi)現了(le)同一年建成(cheng)開(kai)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)項(xiang)目(mu)3個(ge)。盤興(xing)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、甕(weng)馬(ma)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)南北延伸線投資進度均超過50%。全省鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運營里(li)程(cheng)新增237公(gong)(gong)里(li)（高(gao)鐵(tie)增加200公(gong)(gong)里(li)），總里(li)程(cheng)達4256公(gong)(gong)里(li)（高(gao)鐵(tie)1808公(gong)(gong)里(li)）。
二是聚焦服務發(fa)展，鐵(tie)路運(yun)(yun)營(ying)能力“再(zai)提升”。鐵(tie)路運(yun)(yun)營(ying)效能更高(gao)(gao)。安六(liu)鐵(tie)路累(lei)計開行(xing)列(lie)車(che)(che)9739列(lie)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)36.15%；運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客(ke)1160.3萬人次(ci)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)60.46%，平均(jun)(jun)客(ke)座(zuo)率73.3%。銅(tong)玉鐵(tie)路累(lei)計開行(xing)列(lie)車(che)(che)7635列(lie)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)5.5%；運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客(ke)799萬人次(ci)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)48.4%，平均(jun)(jun)客(ke)座(zuo)率72.2%。甕馬鐵(tie)路到發(fa)貨物451.07萬噸，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)21.21%。鐵(tie)路對(dui)外通達性(xing)更強，地方(fang)鐵(tie)路始發(fa)高(gao)(gao)鐵(tie)列(lie)車(che)(che)覆蓋(gai)深(shen)圳、上海(hai)、廣(guang)州、重慶等20個省市。
三是聚焦開(kai)放(fang)建設，助力外向型(xing)經濟(ji)“再拓展”。成功(gong)打造全(quan)國首個綜(zong)保(bao)(bao)型(xing)國際陸(lu)港，貴(gui)陽國際陸(lu)港成功(gong)納入國家生產服務型(xing)物流(liu)樞紐建設名單并(bing)晉(jin)級4A級物流(liu)企業。貴(gui)州(zhou)鐵(tie)海聯(lian)運(yun)“一港通(tong)”快(kuai)速通(tong)關模式測試班列(lie)實現(xian)首發(fa)，為(wei)貴(gui)州(zhou)外貿企業打造出一條“互聯(lian)互通(tong)大通(tong)道”。與中遠海運(yun)集(ji)團(tuan)、貴(gui)陽綜(zong)保(bao)(bao)區合作組(zu)建了(le)遠海陸(lu)港公司，為(wei)貴(gui)州(zhou)“量身打造”全(quan)程供應鏈(lian)(lian)“黔鏈(lian)(lian)達”產品，推動貴(gui)陽國際陸(lu)港“黔鏈(lian)(lian)達”海鐵(tie)聯(lian)運(yun)首列(lie)專(zhuan)列(lie)順(shun)利開(kai)行(xing)。
四(si)是聚焦(jiao)通(tong)(tong)道經濟，推動開(kai)放通(tong)(tong)道“再擴容”。打通(tong)(tong)東(dong)、南、西、北4個方(fang)向開(kai)放通(tong)(tong)道，積極(ji)融入“一帶一路”陸(lu)海通(tong)(tong)道建設(she)。實(shi)現中歐(ou)班列(lie)(lie)、西部(bu)陸(lu)海新通(tong)(tong)道班列(lie)(lie)穩(wen)定(ding)開(kai)行(xing)(xing)，貴(gui)陽(yang)(yang)國(guo)際(ji)陸(lu)港(gang)整列(lie)(lie)直(zhi)達(da)中亞(ya)班列(lie)(lie)首發，“云貴(gui)·瀾湄線”中老(lao)鐵(tie)路國(guo)際(ji)貨運班列(lie)(lie)順利開(kai)行(xing)(xing)。貴(gui)陽(yang)(yang)國(guo)際(ji)陸(lu)港(gang)周轉集裝(zhuang)箱超過2萬(wan)大(da)箱，完成年(nian)度目標1.3萬(wan)大(da)箱的153.8%。黔粵通(tong)(tong)道和西部(bu)陸(lu)海新通(tong)(tong)道“公轉鐵(tie)”發運貨物23307T，同比增長148.6%。
【責任編輯：語謙】