全球最大多用途紙漿運輸船首制船開工
文章來源：中國(guo)船舶集(ji)團有(you)限公司 發布時(shi)間：2025-01-30
日(ri)前，由中(zhong)(zhong)國船舶集團有限公司旗下上船院自主研(yan)發設計、中(zhong)(zhong)遠(yuan)海運特運與中(zhong)(zhong)信(xin)金租合(he)作(zuo)訂造(zao)的(de)22艘全球最(zui)大(da)84500噸多用途紙漿運輸船項目首制船在馬尾造(zao)船開工建造(zao)，再(zai)次刷新(xin)了全球多用途紙漿船大(da)型(xing)化紀錄(lu)。
該型船總(zong)長(chang)225米(mi)，型寬36米(mi)，型深21.05米(mi)，設計吃水10米(mi)，服(fu)務(wu)航速15.5節(jie)，入級中國船級社（CCS），主要服(fu)務(wu)于紙(zhi)漿等(deng)戰(zhan)略性大宗貨物的進口(kou)(kou)，以及(ji)汽車、儲能、光伏、風電、工程(cheng)機(ji)械、港口(kou)(kou)機(ji)械、軌(gui)道交通等(deng)中國制造裝備的出口(kou)(kou)。
相(xiang)較之(zhi)前交付的系列(lie)多(duo)用途紙(zhi)(zhi)漿船(chuan)(chuan)，該船(chuan)(chuan)不僅噸位更(geng)大，紙(zhi)(zhi)漿運輸(shu)專(zhuan)業(ye)性也更(geng)高，適貨性廣，性能(neng)優異，節能(neng)環保，滿足防止船(chuan)(chuan)舶污染國際公約最(zui)高要(yao)求，達到中國船(chuan)(chuan)級社（CCS）綠色(se)船(chuan)(chuan)舶標準(zhun)。
多(duo)(duo)用途紙(zhi)漿船(chuan)(chuan)(chuan)屬(shu)于小眾船(chuan)(chuan)(chuan)型，多(duo)(duo)為特(te)定(ding)船(chuan)(chuan)(chuan)東（客(ke)戶）量身定(ding)制。由于太小眾，因此目(mu)前全球研(yan)發設計(ji)(ji)者寥寥。作(zuo)為我國在多(duo)(duo)用途船(chuan)(chuan)(chuan)型領域具有豐富經(jing)驗的設計(ji)(ji)院所，上(shang)船(chuan)(chuan)(chuan)院近年(nian)來不斷突(tu)破固有的思維，緊(jin)貼(tie)船(chuan)(chuan)(chuan)東需求(qiu)，持續推出精品船(chuan)(chuan)(chuan)型，提供最佳解(jie)決方案，實現了紙(zhi)漿運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan)舶從單一到系列(lie)化(hua)、從小型到大型化(hua)、從常規到智能(neng)化(hua)的迭代升(sheng)級(ji)，已累計(ji)(ji)承接系列(lie)紙(zhi)漿船(chuan)(chuan)(chuan)設計(ji)(ji)訂單近80艘(sou)，為我國多(duo)(duo)用途紙(zhi)漿運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan)隊發展(zhan)、中國海上(shang)紙(zhi)漿和件雜貨運(yun)輸事業行穩致(zhi)遠貢獻重要力量。
【責任編輯：俞昭君】
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