免费菠萝视频app下载

　　近日(ri)，由廣西交(jiao)投科技有限公司與平(ping)果(guo)(guo)至南(nan)寧(ning)高速(su)(su)公路(lu)項目指揮部聯合建設的廣西首座(zuo)高速(su)(su)公路(lu)隧道(dao)分布(bu)式(shi)(shi)光(guang)伏電站——平(ping)果(guo)(guo)至南(nan)寧(ning)高速(su)(su)公路(lu)銀嶺(ling)隧道(dao)分布(bu)式(shi)(shi)光(guang)伏電站成(cheng)功并網(wang)發電，日(ri)均(jun)可節約隧道(dao)能耗(hao)60%以上，實現大(da)幅降碳。

　　廣西交投科(ke)技有限公司堅決貫徹(che)國家“雙(shuang)碳”戰略，充分(fen)發(fa)揮低碳公路(lu)建造研究中心(xin)作用(yong)，立足(zu)“高(gao)(gao)速+光伏”融合發(fa)展理念，充分(fen)利用(yong)銀(yin)嶺隧道這一(yi)長隧道消納(na)場景，采用(yong)“自(zi)發(fa)自(zi)用(yong)、余(yu)電(dian)(dian)上網”的消納(na)模式，建設分(fen)布(bu)式光伏電(dian)(dian)站。通過自(zi)主研發(fa)光伏電(dian)(dian)站監(jian)控系統(tong)進行智能管控，實現能源應用(yong)自(zi)洽，有效解決了(le)山區高(gao)(gao)速公路(lu)供電(dian)(dian)線路(lu)覆蓋較差(cha)，輸電(dian)(dian)線路(lu)長、建設成本高(gao)(gao)、運營養護難度大(da)等問題，增強高(gao)(gao)速公路(lu)隧道供電(dian)(dian)系統(tong)穩(wen)定性、可(ke)(ke)靠性和安全(quan)性。電(dian)(dian)站具備可(ke)(ke)靠穩(wen)定的微電(dian)(dian)網系統(tong)，總(zong)裝機容量(liang)532千(qian)瓦(wa)(wa)，預(yu)計(ji)(ji)年均發(fa)電(dian)(dian)量(liang)可(ke)(ke)達到48.06萬千(qian)瓦(wa)(wa)時，設計(ji)(ji)使用(yong)壽(shou)命(ming)25年，預(yu)計(ji)(ji)總(zong)發(fa)電(dian)(dian)量(liang)可(ke)(ke)達1200萬千(qian)瓦(wa)(wa)時。據初步測算，銀(yin)嶺隧道分(fen)布(bu)式光伏電(dian)(dian)站每年可(ke)(ke)節約(yue)標準煤(mei)146.58噸(dun)，減少二氧化(hua)碳排放366.46噸(dun)。

　　截(jie)至2023年底，廣(guang)西高速公路通車里程(cheng)已突破(po)9000公里，“高速+光伏(fu)”交(jiao)能融(rong)合技(ji)術的(de)應用推廣(guang)將取得經濟(ji)效益及社會效益雙豐收，可有效降低(di)運營成本，盤活閑置的(de)土(tu)地資(zi)源，在(zai)減少對傳統能源依(yi)賴的(de)同時，為社會提(ti)供更優質的(de)高速公路運營服(fu)務(wu)。

　　廣(guang)西(xi)(xi)交(jiao)投科(ke)技(ji)有限公(gong)司將堅持“科(ke)研(yan)+產業”路(lu)徑(jing)，持續推(tui)進綠色(se)(se)新能源技(ji)術落(luo)地應用，全面(mian)提升低(di)碳公(gong)路(lu)建造技(ji)術水平，打造成為國內(nei)一流的交(jiao)通基礎設施(shi)領域科(ke)技(ji)企業，推(tui)動廣(guang)西(xi)(xi)交(jiao)通綠色(se)(se)低(di)碳發展。

【責任編輯：語謙】